全马氏体组织造句

• 全马氏体组织    脱裂的形成和扩展都在全马氏体组织区内进行的。 目的在于：溶解热加工后余留的沉淀物；使基体溶有充足的强化元素；并获得均匀的高位错密度的全马氏体组织。
• 马氏体组织    结合插销试验结果提出了马氏体相变过程中，在片状石墨尖端及马氏体组织中造成的微裂纹是奥氏体区强度下降并进而在外力作用下断裂的主要原因。 结果表明，堆焊工艺制定不当，热影响区的过热区形成高碳粗大马氏体组织及保留了较大的焊接应力，是导致堆焊层开裂的主要原因。 板条马氏体组织纳米化结构，可起到纳米晶粒的细晶强化与位错强化的联合作用，并可协调位错分布，有望使具有这种组织的材料强度和韧...
• 贝氏体与贝氏体相变    《贝氏体与贝氏体相变》是作者近年来科研成果的总结，同时参考了国内外相关学术论文，阐述了贝氏体与贝氏体相变的最新理论。 《贝氏体与贝氏体相变》可供从事冶金、材料科学与工程研究的科研人员、技术人员阅读，也司供高校金属材料工程专业的学生、教师参考。 《贝氏体与贝氏体相变》共分11章，介绍了过冷奥氏体转变的复杂性、贝氏体组织形貌和亚结构、块状相变、贝氏体相变热力学、贝氏体相变动力学...
• 马氏体基体    文摘:研究了一种复合铸铁磨球的组织和性能，结果表明，化学成分和淬火工艺对这种复合铸铁磨球的组织和性能有很大影响，微量的硼和适量的铜可以明显地提高磨球的淬透性，经过余热淬火得到贝氏体或马氏体基体组织，从而提高磨球的硬度和冲击韧性。 结果表明：经金相组织观察、 x射线衍射和扫描电镜分析， fe - 2 c - 4 v - 4 mo - 5 cr - x w合金系高速钢凝固组织包...
• 奥氏体组织    镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。 +少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC～62HRC。 在常温下具有奥氏体组织的不锈铁。 总之,整个截面是单相奥氏体组织。 在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。 ：在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。 类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。 另外Cr、Ni元素固溶于奥氏体中可固溶强化奥氏体组织。 高锰钢含有Mn12%?15%及Cr、Ni、Mo，奥氏体组织是...
• 贝氏体组织    钢贝氏体组织形成过程研究 钢相变产物粒状与板条状贝氏体组织性能研究 文摘:在工业性试制的条件下，通过对热轧工艺的控制和调整，获得具有贝氏体组织特征的低碳贝氏体钢，该钢种具有高强度、高韧性的性能，并确定了其热轧工艺制度。
• ε马氏体    ε马氏体和形变孪晶的出现使钢难以变形，尤其是后者的作用更大。 另一个重要原因则是高锰奥氏体的层错能低，形变时容易出现堆垛层错，从而为ε马氏体的形成和形变孪晶的产生创造了条件。
• 低温马氏体    生产实践表明，高速淬火油在过冷奥氏体不稳定区冷却速度明显高于普通淬火油，而在低温马氏体转变区冷速与普通淬火油相接近。 发生马氏体转变的合金在形变后，被加热到马氏体转变逆转变的终了温度以上，低温马氏体又变回为高温母相，回复到形变前的原始形状。
• 低碳马氏体    超低碳马氏体不锈钢焊条的研制与应用 低碳马氏体不锈钢 低碳马氏体型非调质钢的研究
• 低碳马氏体不锈钢    超低碳马氏体不锈钢焊条的研制与应用
• 低碳马氏体钢    以及低碳马氏体钢在油气输送管线、深井油管、汽车钢板等领域中得到推广应用；预计在80年代，这些钢种在工程结构材料中将占有重要的地位。 凡是含碳量小于0.25%的非合金钢（碳素钢）或低碳低合金结构钢经强烈淬火，获得80%以上甚至100%的低碳马氏体组织，这类钢统称为低碳马氏体钢。 他配合工人和技术人员，应用高强度高淬透性的低碳马氏体钢，研制石油钻采机具轻型吊卡，并深入到大港油田...
• 合金马氏体    合金马氏体相变 合金马氏体相变和磁感生应变的影响 记忆合金马氏体相变热容的研究 形状记忆合金马氏体相变的热力学特征
• 回火马氏体    寿命长，消耗量少： ss钢丸内部缺陷少，金相组织为回火马氏体所组成，耐冲击性强，寿命长。 钢砂寿命长，消耗量少： sg钢砂内部缺陷少，金相组织为回火马氏体所组成，耐冲击性强，寿命长。 不锈钢丸寿命长，消耗量少：内部缺陷少，金相组织为回火马氏体所组成，耐冲击性强，寿命长。 结果表明，在740 ~ 780之间回火，焊缝硬度为264 ~ 237hv ，回火马氏体板条特征明显，可以...
• 块状马氏体    低碳马氏体也称板条马氏体、位错马氏体、块状马氏体、立方马氏体、高温马氏体，其硬度为45-50HRC，屈服强度达1000-1300MPa，抗拉强度达1200-1600MPa，具有好的塑性（A?10%,Z?40%)、韧性(Akv?59J），以及良好的冷加工性、可焊性和热处理畸变小等优点。
• 板条马氏体    板条马氏体组织纳米化结构，可起到纳米晶粒的细晶强化与位错强化的联合作用，并可协调位错分布，有望使具有这种组织的材料强度和韧性同时得以提高。 结果表明，在740 ~ 780之间回火，焊缝硬度为264 ~ 237hv ，回火马氏体板条特征明显，可以获得优良的焊接接头性能；回火温度超过780 ，焊缝板条马氏体特征消失，母材回火索氏体中碳化物产生偏聚，硬度、塑性明显降低。
• 淬火马氏体    通常，制造商采用特殊的淬火马氏体不锈钢制造关键磨损件，旋转件和固定件的布氏硬度分别保持在50 - 100 ，经验表明，足以防止发生咬合现象。
• 淬硬钢和马氏体不锈钢    淬硬钢和马氏体不锈钢制带内螺纹的平行销 淬硬钢和马氏体不锈钢制直销定位销 淬硬钢和马氏体不锈钢制带内螺纹的等直径销
• 片状马氏体    定义：高碳钢中形成的片状马氏体，于回火过程中形成的一种过渡碳化物。 片状马氏体的最大尺寸取决于原始奥氏体晶粒大小，奥氏体晶粒越大，则马氏体片越大，当最大尺寸的马氏体片小到光学显微镜无法分辨时，便称为隐晶马氏体。 马氏体，一般中碳钢快速加热时，也会得到极细的奥氏体晶粒，淬火之后得到极细的条状和片状马氏体的混合组织，在显微镜下看不出马氏体的形态特征，也是一种隐晶，例如感应淬火、...
• 立方马氏体    显然,当钢中的碳含量不高时,有时测不出马氏体的四方度,但这绝不能同立方马氏体混为一谈。 低碳马氏体也称板条马氏体、位错马氏体、块状马氏体、立方马氏体、高温马氏体，其硬度为45-50HRC，屈服强度达1000-1300MPa，抗拉强度达1200-1600MPa，具有好的塑性（A?10%,Z?40%)、韧性(Akv?59J），以及良好的冷加工性、可焊性和热处理畸变...
• 等温马氏体    ,如高速钢、轴承钢，主要形成变温马氏体，但在一定条件下也能形成等温马氏体。 但在有些合金(Fe-Ni-Mn)中马氏体的形成量却是时间的函数，即在一定温度下，随时间的延长，马氏体形成量增多,称为等温马氏体的形成，如图10所示(图中％指马氏体形成量)。
• 细马氏体    齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。
• 细针马氏体    铬与碳作用形成的（Fe、Cr）3C合金渗碳体，能阻碍奥氏体晶粒长大，减少钢的过热敏感性，使淬火后获得细针马氏体或隐针马氏体组织，从而增加钢的韧性。
• 针状马氏体    由于渗碳淬火工艺不当，在二轴花键槽根部的组织中产生了网状破化物和粗大的针状马氏体，在外力作用下形成沿晶显微裂纹并扩展，是导致二轴疲劳断裂的主要原因。
• 针状回火马氏体    针状回火马氏体
• 隐晶马氏体    2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（2～3HRC）。 片状马氏体的最大尺寸取决于原始奥氏体晶粒大小，奥氏体晶粒越大，则马氏体片越大，当最大尺寸的马氏体片小到光学显微镜无法分辨时，便称为隐晶马氏体。 该钢零保温淬火韧化工艺，可以消除搓丝=板因常规淬火加热氧化脱碳造成的早期失效，不均匀奥氏体修或可以细化马氏体，搓火后得到隐晶马氏体或者细针状马氏体，这种组织强韧性...