鹰厦线造句

• “修建鹰厦线关键是填海问题。
• 鹰厦线，大禾山隧道，1460.3米，1956年。
• 于鹰厦线上，离鹰潭684KM，离厦门站10KM。
• 鹰厦线1986年8月26日正式动工进行电气化建设。
• 鹰厦线1986年8月26日正式动工，进行电气化建设。
• 在鹰厦线上，为备战需要，增修了两座车站。
• 位于福建省顺昌县境内，地处铁路鹰厦线北段。
• 外福线是继鹰厦线后福建省的第二条电气化铁路。
• 鹰厦线穿越赣闽，地形复杂，他参加设计复查和现场鉴定。
• 站中心里程为D1K22+230，车站设计到发线6条(含既有鹰厦线2条)。
• 线路自鹰厦线上的梅水坑车站引出，东经大深、福德至泉州。
• 杏集海堤于1955年10月由铁道兵鹰厦线工程局组织施工，1957年1月竣工。
• 历史资料显示，集结在鹰厦线的铁道兵，最多时达到了12个师。
• 1954年12月，铁道部决定鹰厦线勘测设计工作改由西南设计分局担任。
• 其北接外福线和温福线，南接鹰厦线与向莆、龙厦、厦深铁路。
• 1982年9月，南昌铁路局下文决定福州铁路分局管界的分界点为鹰厦线K7+000处。
• 至武汉）铁路贯穿全境，连通鹰厦线和浙赣线，直接京广线和京九线。
• （焦红军王述政）新闻简报鹰厦线漳平供电段无事故二连浩特边贸活跃。
• 1955年2月，铁道兵部队7个师浩浩荡荡地向闽赣挺进，进驻鹰厦线各主要路段。
• 这趟临时快车途经鹰厦线、浙赣线、京沪线，全程二千八百三十八公里。

• 鹰厦线的英语：yingtan-xiamen railway