机翼阻尼造句

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前掠翼有着诸如临界马赫数低，机翼阻尼特性及副翼效率高，良好的纵向稳定性和高的侧向操纵面效率。
第二个优点源自前掠翼根剖面的要比翼尖剖面的边界厚，大迎角时，翼根处先发生气流分离，随迎角的增大，分离的扩展比较缓和，这就容易保持外翼段上的高升力系数，并保持直到大迎角时的机翼阻尼特性和副翼效率（当然这会降低位于机翼后面的水平尾翼的效率）。
用机翼阻尼造句挺难的，這是一个万能造句的方法

其他语种

机翼阻尼的英语：wing dart

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