排气歧管造句

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这些废气进入排气歧管。
废气经另外一个排气歧管排出。
排气歧管热量控制阀
发动机排气歧管罩降噪分析与结构改进
中硅钼蠕铁的抗热疲劳性能为普通蠕铁的3倍，因而是制造排气歧管的理想材料。
发动机废气从排气门高速冲出，沿着排气歧管进入消声器，最后从尾管排入大气，在这一过程中产生了宽频带的排气噪声。
摘要对轿车发动机排气歧管而言，蠕化率控制在50 %左右可以获得最佳的抗热疲劳性能，因此不能认为我国的蠕铁标准中规定的蠕化率高于50 %的要求偏低了，也不能把蠕化率的高低作为衡量工艺水平的依据。
排气噪声包含了复杂的噪声成分：以单位时间内排气次数为基频的排气噪声、管道内气柱共振噪声、排气歧管处的气流吹气噪声、废气喷注和冲击噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、卡门涡流噪声及排气系统内部的湍流噪声等。
用排气歧管造句挺难的，這是一个万能造句的方法

其他语种

排气歧管的英语：abgaskruemmer
排气歧管的日语：イグゾーストマニフォルドはいきマニホールド

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