工程结构力学造句

• 家，长期从事工程结构力学的教学和科研工作。
• 长期从事船舶与海洋工程结构力学方面的教学和科研工作。
• 现任上海交通大学船舶与海洋工程结构力学教授、博士生导师。
• 多年来从事船舶与海洋工程结构力学的教学与结构强度领域的科研工作。
• 蔡方荫对工程结构力学，特别是变截面刚构分析和桁架刚构分析颇有造诣。
• 主要研究方向：水工结构及岩土工程结构力学行为、安全分析和优化设计。
• 主讲船舶与海洋工程结构物、船舶与海洋工程结构力学等多门专业主干课程。
• 长期从事工程结构力学、冲击动力学、船桥碰撞机理与桥梁防撞设施的研究和应用工作。
• 主要研究方向：1、船舶与海洋工程结构力学；2、结构振动与噪声控制；3、信号分析与处理。
• 肖勇刚，男，1964年8月生，江西南康人，博士，教授，主要研究方向是桥梁结构非线性分析、工程结构力学。
• 1995年8月毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学专业，获博士学位，之后留校从事教学和科研工作。
• 主要从事钢结构、钢-混凝土组合结构、工程结构抗震、工程结构力学分析等方面的教学、科研和工程应用研究。
• 毕业于哈尔滨工程大学信息管理专业船舶与海洋工程结构力学，硕士研究生学历，研究方向为CAD技术与信息集成系统。
• 主要从事船舶与海洋工程结构力学、航天器结构力学方面的教学与科研，主要研究方向为结构动力学和计算结构力学。
• 获得技术科学奖的钱令希院士致力于工程结构力学研究，在潜艇、桥梁、水坝、港口工程、机械的设计计算中卓有成效。
• 其中有多名教授分别在国际船模试验池会议(ITTC)、国际船舶与海洋工程结构力学会议(ISSC)、海洋技术委员会(M.T.S)、世界工程组织联合会(WFEO。
• 到80年代，国内外在地震区划图的编制技术和方法上有了新的进展，工程结构力学和抗震设计也发展到了以极限状态为安全标准的概率设计阶段。
• 主要从事船舶与海洋工程结构力学方面的教学和研究工作，是江苏省“333工程”中青年科技领军人才，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人。
• 主要研究方向：船舶及海洋工程结构力学，薄壁杆件弹塑性静动力分析，结构与结构系统疲劳强度及疲劳可靠性分析，船体极限强度研究，结构极限承载能力研究等。
• 该系的船舶与海洋工程流体力学学科点是国际船模拖曳水池会议（ITTC）成员单位，船舶与海洋工程结构力学学科点先后有4名教授任国际船舶与海洋工程结构会议（ISSC）技术委员会委员。