垂直推力造句

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又完全由发动机产生的垂直推力来支撑。
垂直推力发动机(engine for V/STOL)是垂直和短距起落飞机的动力装置。
经过六个月的测试，确定了XFV-12在这方面的重大缺陷；尤其是垂直推力的不足。
而后，飞行员开始关小油门，减少发动机供油量，垂直推力渐渐变小，飞机开始缓慢下降，直至最后着陆。
每个航天飞机的主发动机使用的液氧/液氢比例是6比1，产生水平推力179，097千克(375,000磅)、垂直推力213,188千克(470,000磅)。
复合推力指使用不同的系统产生垂直推力升力和前飞推力，其中用升力风扇或升力发动机加平飞发动机是这类垂直起落飞机的主要型式。
一共装有6台通用电气公司的J85-5喷气发动机，2台在机身内，提供前飞速度，4台分别装在两侧翼尖，并可以转向，提供垂直推力和前进推力。
在短程起飞和垂直降落发动机试验台上进行了500多次试验，从产生常现的水平推力到产生垂直推力，或从产生垂直推力到产生常规的水平推力的过渡时间始终为1～3秒。
它为飞机提供等于、稍大于起飞重量（垂直起落飞机）或略小于起飞重量（短距起落飞机）的垂直推力（升力），并为保持飞机稳定性和操纵性提供必要的喷射气流。
垂直起落飞机由垂直推力状态转为水平推力(巡航飞行)状态，或由水平推力转为垂直推力状态，通常有4种换向方案：①飞机转向；②动力装置转向；③推力转向；④复合推力。
用垂直推力造句挺难的，這是一个万能造句的方法
“金眼-100”垂直起降无人机的动力系统由双电路涡轮风扇发动机组成，可提供脱离地面和空中悬停所必需的垂直推力，机翼可在悬停时翻转，可通过增加发动机功率的方式，使飞机转入侧飞和平飞状态。