升力下降造句
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- 由于后掠机翼翼尖在飞机重心之后,翼尖失速导致升力下降,进而引起抬头力矩。
- 对于安装了两对鳍的系统来说,后鳍受到前鳍严重的水动力干扰,船体边界层以及船的运动对后鳍等的影响,使后鳍的升力下降。
- 定义:飞机的飞行速度接近声速时,进一步提高飞行速度所遇到的阻力激增、升力下降、力矩不稳定以及机翼和尾翼出现抖振等问题。
- 后掠翼方案就必须使前缘后掠角大于60度,但前缘后掠角过大,翼根结构受力就会恶化,将增加结构重量;另外,低速时空气动力特性也将恶化,升力下降,阻力增加。
- 当飞机低速飞行时,其迎角可能接近失速迎角,副翼下偏使一侧机翼失速,反而导致升力大幅下降,阻力大幅增加;上偏的副翼处在强烈的涡流中,升力下降不大,导致操纵反效。
- ,但前缘后掠角过大,翼根结构受力就会恶化,将增加结构重量;另外,低速时空气动力特性也将恶化,升力下降,阻力增加,将直接影响到战机的机动能力,故采用大后掠翼很不利。
- 用升力下降造句挺难的,這是一个万能造句的方法
其他语种
- 升力下降的英语:lift breakdown