分流模造句

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从古地貌观点来看，在密西西比河三角洲复合体内，树枝状和网状的分流模式是三度空间的。
基质酸化中考虑圈闭效应的泡沫分流模型
对模具的分流比和焊合角进行优化并再次模拟，发现分流模的最大应力大大降低。
然后分析挤压分流模cad系统的需求，提出模具cad系统的功能模型，进行铝型材挤压分流模cad系统总体设计。
最后，在三维建模软件ug 17 . 0的二次开发环境中以vc 6 . 0为开发工具，开发出满足实际生产需要的挤压分流模三维cad系统设计软件。
以数据文件形式，统一数据类型，实现系统数据共享。并提出以分流模模型的“基本骨架”为设计模型的思想，实现模具设计的参数化。
在模具cad系统设计方面首先，根据国内外先进铝型材挤压分流模具设计、生产、使用的实际经验和数据，结合实际提出模具强度校核修正公式，总结了模具设计的步骤。
摘要通过对铝型材挤压分流模工作状况的分析，说明其在复杂的工况下会发生一定的变形，尤其是模芯部分，这不仅降低了产品的尺寸精度和表面质量，也降低了其寿命。
本文将河流动力地貌学中的平面形态和最小能耗率理论相联系，研究分汊河道的分流特性，并推导理论分流模式；另一方面，通过建立二维水流数学模型，与理论分析结果进行比较。
介绍了国内外应用有限元方法对铝型材挤压过程研究的状况，提出了对铝型材挤压过程中分流模的变形进行有限元数值模拟研究的思路，为模具的科学、合理设计提供依据，以达到提高产品尺寸精度，提高模具寿命的目的。
用分流模造句挺难的，這是一个万能造句的方法
本文主要立足与高速公路微观交通流仿真系统的建模与实现，首先确立微观交通流各仿真模型，如：发车模型，车辆运动模型，跟驰模型，换车道模型，排队模型，收费站模型，匝道合流与分流模型，车辆到达消失模型，基本道路模型，路网仿真模型等。然后编制各模型的实现模块，确定系统的仿真方法。
通过对铝型材挤压分流模具三维cad cae技术的探讨，基本实现模具设计，分析、硼的整个过程，并开发出能实际使用的挤压分流模cad系统，实现模具设计参数化和人机矩式设计，并进行分流模三维力场的有限元分析，对模具关键部位的形变进行控制，瞻具准确评价。