凸轮系造句

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-设有双重阻力变化凸轮系统,使动作更顺
-设有阻力变化凸轮系统cam ，
-设有阻力变化凸轮系统,
滑动式凸轮系统
在工程实际中，凸轮系统由于可以方便实现从动件给定规律而被广泛使用。
无论哪种谐波平衡法，最终得到的是一组复杂的非摘要周期时变凸轮系统的动力行为研究线性代数方程组。
为研究了凸轮和从动件之间的含间隙的凸轮系统模型的动力学响应，本文使用了两类谐波平衡法：解析谐波平衡法和dft数值谐波平衡法，对该系统模型进行简化。
这种非线性代数方程组需要依靠数值计算的迭代法才能求解，而由于问题的复杂性，普通的newton法很难求解，本文采用一种广泛应用的拟newton法一一broyden方法来求解，得出了出含间隙凸轮系统模型的稳态响应。
本课题主要对高速凸轮机构的周期时变系统的动力学问题进行了相关研究，具体在高速凸轮机构作为周期时变系统的动力学建模、凸轮系统的周期时变模型的线性和非线性的微分方程的求解方法探索和凸轮系统的动态特性分析等方面做了一些工作。
-限幅调节器是赛百斯的专利技术,此技术确保无论使用过程中从那一个位置始发, cam阻力变化凸轮系统均能协调每个幅度,按照每人不同的极限及能力保持整个动作中力量的划一。
用凸轮系造句挺难的，這是一个万能造句的方法
目前，国内外对高速凸轮机构的研究一般局限于将其作为线性时不变系统来看待，迄今为止，在凸轮系统的内激励、凸轮系统的间隙问题以及含间隙凸轮系统的动力响应求解方面的研究。
随后，本文采用多尺度法并结合fourier级数展开，分析了不同的凸轮从动件运动规律和不同的凸轮的升程、停程以及回程的时间分配规律下，无间隙的周期时变凸轮系统模型的稳定性，获得了各种规律下的凸轮系统的稳定区间图。