修正量造句

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本文试图探索一种方法，从理论上预报给定修正量对船舶航行性能的影响。
4 .对线性结构的有限元动力模型修正问题,通过灵敏度分析,确定要修正的参数,由正交性条件和特征方程得到相应的修正量方程。
采用将射击成果转换为初速和弹道系数修正量，修正解弹道方程初始条件的方式利用射击成果。
对于阻尼结构动力模型修正,可由复模态的正交条件和特征方程建立修正方程,应用所给的数值算法求修正量。
介绍基于抛物线理论和基于悬链线理论的平胜大桥基准索股非基准状态下架设垂度修正量的确定方法及达到该垂度的施工控制方法。
1 、基于光电池检测ld光功率输出的非线性控制曲线产生的误差变化，将特性曲线利用软件的窗口控制算法实现区域控制，进而有效的对ld工作电流进行pid稳态控制和光功率参数显示，且激光器的光功率输出和激光通过分光镜后送入光电池放大电压量和单片机通过计算使到误差修正量达到最小，从而使光功率控制达到最佳效果的变化关系。
除了伪距修正量的分析与应用，还对该对参考台所提供的载波相位差分数据的解码格式进行了分析和介绍，因为没有可以应用载波相位差分修正量的oem接收机，所以不能进行实验，但是可以为今后的应用者提供参考。
因此，差分gps技术( dgps )应运而生，并得到飞速发展，其市场前景看好。 dgps在许多定位应用中已经成为重要的定位系统，本文论述了差分gps的原理，阐明了伪距差分的基本原理与算法：在实践上针对实验室现有的比较先进的javad差分参考台进行了伪距差分修正量数据的提取、数据解码、数据编码、数据的网上传输。
该法用拟准检定法准确地探测和修正量测方程中存在的粗差；用ud分解算法改进了计算精度，克服了由于数值不稳定带来滤波的不稳定性；当判断滤波器发散后，则启用sage自适应滤波器，调整预测误差方差，以克服滤波器的发散。
摘要主缆的架设精度（或架设质量）在很大程度上取决于基准索股的架设精度，而基准索股的架设精度主要取决于架设条件下（一般为非基准状态）基准索股架设垂度修正量的确定和达到修正垂度的控制方法。
用修正量造句挺难的，這是一个万能造句的方法