交通结构造句

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基于循环经济的城市客运交通结构优化模型
关于我国城市智能交通结构体系的研究
基于可持续发展的土地利用与交通结构组合模型
城市公共交通成为解决城市交通供需矛盾，调整交通结构的主要手段。
造成城市道路交通问题的主要原因是城市路网建设不能满足城市交通需求增长的要求；城市交通结构不合理。
但由于近代上海长期存在的二元社会经济结构的特征，公共交通结构的转型经历了一个艰难而漫长的过程。
轨道交通与土地利用在这三个层次上的良好的有机融和，将会创造一个可持续发展的城市交通模式，使城市土地利用集约化，城市交通结构更加合理。
但同时也指出，为了引导交通结构进一步优化，鼓励建设人性化交通空间和居住环境，提倡更多的复合化建设以节约用地，宜将整个浮动区间值适当下调，至于下调的幅度，还有待更进一步的研究。
并提出了相应的解决时策：加强对摩托车的管理、限制摩托车的拥有和使用、合理规划城市交通、完善城市交通结构、逐步取代摩托车交通。
城市交通是一种多功能的运输体系，特别是大城市的交通方式，本身需要一个多样化的合理客运交通结构，必须有一个适应经济社会的大发展。
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交通运输系统被认为是社会经济发展最重要的基础之一，调整交通结构，大力发展交通事业是提高交通通行能力，缓解交通压力和提高全社会经济运行效率的一个重要手段。
城市公共交通是城市交通结构中的重要组成部分，我国政府提出“公交优先”已有多年，但是由于没有切实的保障体系，近些年来城市公共交通出现了严重萎缩。
摘要通过对纽约、东京、伦敦、巴黎四个国际大都市进行对比分析，阐述现代国际大都市圈交通需求的特点、轨道交通系统的适应性以及轨道交通对于城市交通结构所产生的影响。
一般来说，不同的土地利用布局、不同的土地利用性质和不同的土地利用强度，对应着不同的交通需求，决定了不同的交通发生量和交通吸引量、交通分布形态，在一定程度上也决定了交通结构。
因此,在新一轮城市总体规划中,许多城市提出要调整交通结构、优先发展公共交通,建立起以快速轨道交通网络为骨架的城市客运系统,引导居民出行方式,以达到解决交通矛盾的目的,同时通过轨道交通的建设来引导城市合理结构与功能的形成。
四川地处我国西部，通过对我国西部高速公路发展的概述，得出了西部交通建设存在的主要问题:交通设施总量严重不足，密度过低;交通需求缺口过大;交通设施总体质量过低，技术标准不高;交通设施病害严重，抗灾能力薄弱;交通结构性矛盾十分突出，大中小型比例结构不合理;交通技术结构不够完善;交通区域结构不尽合理等。造成这些现象的原因何在，笔者从我国近年来公路建设的政策背景出发，得出的结论主要是建设资金缺口过大。那么，四川省高速公路建设中存在的问题又是什么
本文采用系统科学分析问题的基本方法，借助数学、运筹学等基础学科的理论方法，首先对城市客运交通进行了全面的系统分析，包括城市客运交通系统的组成要素分析、城市客运交通系统外部影响因素分析、城市客运交通系统特性分析以及国内外城市客运交通结构对比分析等；在此基础上，本文从评价的基本原则、评价的思想构架、评价指标的确立以及综合评价等方面建立逻辑关系体系对城市客运交通结构的评价进行了理论研究；关于城市客运交通结构的设计，本文引入层次分析法的思想构筑结构层次模型，在符合城市特性的情况下，力求实现城市客运交通系统的供需平衡；最后，本文提出了城市客运交通结构优化的思路，并对其中关键性问题进行了讨论分析。
本文在深入研究城市发展的主要模式后，提出适应城市发展的理想模式? ?生态城市要求的城市生态交通系统的概念，在交通环境承载力的基础上，构架了城市生态交通规划的理论框架。在城市交通规划中，可以通过确定合理的交通结构和开发以此为导向的土地利用模式，来提高tecc的限值。此外，本文还研究分析城市交通规划的阶段性，提出近阶段城市交通环境承载力的计算内容以及计量模型，并将这些模型应用在西安市城市交通环境承载力的计算过程中，得到较理想的结果。
本文首先寻求国外机动车和非机动车拥有量都较大的情况下，为组织好城市交通在道路系统方面所取得的可供我国借鉴的经验，然后在对我国中等城市用地特征、居民出行特征、交通工具、交通与经济发展的关系等进行分析的基础上，剖析中等城市道路系统现状存在的问题及其形成原因，以及对今后城市交通将要出现的新问题，提出以中等城市的交通结构特点为基础的机、非分流道路系统的建议；通过分析中等城市道路系统与城市土地开发、城市用地形状等之间的关系，并相应其提出发展的一般对策，在道路设施不足的情况下，加强城市道路交通系统的管理，提高城市道路交通环境，对我国中等城市道路系统在道路网指标上提出修正意见，对道路系统组织机、非分流进行思考；并建立了城市道路系统评价指标体系；最后以运城市做为实例分析，具体提出近期处理的对策与措施，并运用评价体系对城市道路系统现状和规划方案进行评价对比分析。
本文在大量实践工作的基础上，结合国内外相关文献资料，从评价、设计和优化三个方面对城市客运交通结构进行了详细研究，旨在弥补本领域研究的不足，同时希望能为实际生产起到理论指导作用。