してつどう造句

• 船橋鉄道（ふなばしてつどう）は、大正初期に計画された軽便鉄道である。
• 出石鉄道（いずしてつどう）は、かつて兵庫県に存在した軽便鉄道路線およびその運営会社である。
• 豊橋鉄道3100形電車（とよはしてつどう3100かたでんしゃ）は、豊橋鉄道の路面電車の一形式である。
• ソウル特別市都市鉄道公社（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ）は、大韓民国ソウル特別市の地下鉄を運営する公社。
• 光州広域市都市鉄道公社（クァンジュこういきしとしてつどうこうしゃ）は、大韓民国光州広域市で地下鉄を運営する公社。
• 大田広域市都市鉄道公社（テジョンこういきしとしてつどうこうしゃ）は、大韓民国大田広域市の地下鉄を運営する公社である。
• 豊橋鉄道ク2400形電車（とよはしてつどうク2400がたでんしゃ）は、豊橋鉄道渥美線でかつて使われていた制御車である。
• 三次鉄道部（みよしてつどうぶ）とは、広島県三次市の三次駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つであり、広島支社の管轄。
• 豊橋鉄道3700形電車（とよはしてつどう3700かたでんしゃ）とは、1963年（昭和38年）に名古屋市電より移籍した豊橋鉄道の路面電車である。
• 豊橋鉄道株式会社（とよはしてつどう - ）は、愛知県豊橋市およびその周辺で鉄道?軌道を運営している鉄道会社で、名鉄グループの連結子会社である。
• 北沢産業網干鉄道（きたざわさんぎょう あぼしてつどう）は、兵庫県姫路市の網干駅から同市の浜田港駅までを結んでいた、北沢産業が運営していた鉄道路線の通称である。
• 豊橋鉄道3200形電車（とよはしてつどう3200かたでんしゃ）とは、1977年（昭和52年）と1981年（昭和56年）に名古屋鉄道より移籍した豊橋鉄道の路面電車である。
• 大田都市鉄道1号線（デジョンとしてつどう１ごうせん）は、大韓民国大田広域市東区にある板岩駅から同市儒城区にある盤石駅を結ぶ、大田広域市都市鉄道公社が運営する鉄道路線である。
• 豊橋鉄道モ3500形電車（とよはしてつどうも3500がたでんしゃ）とは、1992年（平成4年）と2000年（平成11年）に東京都交通局都電荒川線より移籍した豊橋鉄道の路面電車である。
• 豊橋鉄道3300形電車（とよはしてつどう3300かたでんしゃ）とは、1967年（昭和42年）に北陸鉄道金沢市内線より移籍し、2000年（平成12年）まで在籍していた豊橋鉄道の路面電車である。
• 首都圏新都市鉄道株式会社（しゅとけんしんとしてつどう、英称:Metropolitan Intercity Railway Company, MIR）は、第三セクター方式の日本の鉄道会社である。
• ソウル特別市都市鉄道公社8号線（-とくべつしとしてつどうこうしゃ8ごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江東区にある岩寺駅から京畿道城南市にある牡丹駅を結ぶ、ソウル特別市都市鉄道公社が運営する鉄道路線である。
• ソウル特別市都市鉄道公社7号線（-とくべつしとしてつどうこうしゃ7ごうせん）は、大韓民国京畿道議政府市にある長岩駅からソウル特別市九老区にある温水駅を結ぶ、ソウル特別市都市鉄道公社が運営する鉄道路線である。
• 光州広域市都市鉄道公社1号線（クヮンジュこういきしとしてつどうこうしゃ1ごうせん）は、大韓民国光州広域市東区にある鹿洞駅から同市光山区にある平洞駅までを結ぶ、光州広域市都市鉄道公社が運営する鉄道路線である。
• 都市鉄道等利便増進法（としてつどうとうりべんぞうしんほう、平成17年5月6日法律第41号）とは、既存の都市鉄道ネットワークを有効活用することにより、都市鉄道利用者の利便を増進させることを目的とした日本の法律。