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後車的日文

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"後車"の意味

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  • 后车

例句与用法

  • そのうち,普通車は能動的なクラスとなり,前後車両と1対1の関連を持つ.
    这其中,普通自动车归于能动性类,与前后车辆具有1对1的关系。
  • 分析モデルでは,普通車自身がそれぞれの前後車両を知っていると想定されている.
    在分析模型中,我们假定普通自动车本身是知道各自的前后的车辆的。
  • 図4を例に前後車両を入れ替える具体的な手順を説明する.
    以图4为例说明调换前后车辆的具体程序。
  • また,図2のように追い越し車線側にいる前後車両に関するシャドウイングも起こると考えられる.
    同时,还可能会发生如图2所示的关于超车线旁的前后车辆的遮蔽。
  • .前後車両のシャドウイング図1に,ある小型車両が前後の大型車両によって受けるシャドウイングの様子を示す.
    前后车辆的遮蔽图1中显示了某小型车辆受前后大型车辆影响的遮蔽情况。
  • .道路シャドウイングに関して,前後車両によるもの,並走車両によるものが主に考えられるため,片側2車線の高速道路を対象とする.
    关于道路遮蔽,主要考虑了前后车辆遮蔽和并行车辆遮蔽,以单方向2车道的高速公路为对象。
  • ここでは単純な前後車両の入れ替えを例に説明するが,完了するのにかかる時間的には差があるものの,原理的には同じ手法を用いて,離れた車両を入れ替えることも可能である.
    这里只是单纯将前后车辆的换位作为例子来说明,虽然在完成时间上有差别,但是原则上使用相同的方法也可以调换相离的车辆。
  • 前述の前後車両のシャドウイングについては大型車両の高さによるシャドウイングの影響が考えられたが,この場合は大型車両の幅が小型車両の通信に影響を及ぼすものと思われる.
    上述前后车辆的遮蔽可以认为是由大型车辆的高度带来的遮蔽的影响,但是此时大型车辆的宽度带来了对小型车辆通信的影响。
  • 路側アンテナの間隔大きくしていくと,路車間のアンテナ距離が長くなるので電波減衰により受信できなくなるのに加えて,前後車両によるシャドウイングが頻繁に生じるために受信確率は低下すると考えられる.
    路边天线的间隔变大,车路间的天线距离也变长,因此由于电波的减弱,不能接收到信号,并且由于前后车辆频繁产生遮蔽,因此接收概率下降。
用"後車"造句  

其他语种

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