行李的日文

• 今回の実験では，各エージェントは定められた時間内にゴール地点と荷物置き場を３往復することが可能であり，２０のエージェントの中で，５つのエージェントが重い荷物も運ぶことができるので，とりうる最大適応度は，＠ｅｑｕａｔｉｏｎ＿０＠となる．
  这次实验中，各个代理人在规定的时间内可以在终点和行李放置处往返３次，２０个代理人中，５个可以搬运重点的行李，所以得到的最大适应度是＠ｅｑｕａｔｉｏｎ＿０＠。
• 今回の実験では，各エージェントは定められた時間内にゴール地点と荷物置き場を３往復することが可能であり，２０のエージェントの中で，５つのエージェントが重い荷物も運ぶことができるので，とりうる最大適応度は，＠ｅｑｕａｔｉｏｎ＿０＠となる．
  这次实验中，各个代理人在规定的时间内可以在终点和行李放置处往返３次，２０个代理人中，５个可以搬运重点的行李，所以得到的最大适应度是＠ｅｑｕａｔｉｏｎ＿０＠。
• また１０回の試行すべてにおいて，実行後獲得された木構造は，図８に示すように，あらかじめ重い荷物を運ぶことができるように設定した番号０，４，８，１２，１６のエージェントのグループと，それ以外のエージェントのグループの２つに分かれており，各々重い荷物を運ぶものと軽い荷物を運ぶものに役割が分担されていた．
  在１０次的试行中，实行后获得的树结构如图８所示，事先分为可以搬运重点的行李的号码为０，４，８，１２，１６的代理人组和剩下的代理人组２种，各自承担的是搬运重点的行李和搬运轻点的行李。
• また１０回の試行すべてにおいて，実行後獲得された木構造は，図８に示すように，あらかじめ重い荷物を運ぶことができるように設定した番号０，４，８，１２，１６のエージェントのグループと，それ以外のエージェントのグループの２つに分かれており，各々重い荷物を運ぶものと軽い荷物を運ぶものに役割が分担されていた．
  在１０次的试行中，实行后获得的树结构如图８所示，事先分为可以搬运重点的行李的号码为０，４，８，１２，１６的代理人组和剩下的代理人组２种，各自承担的是搬运重点的行李和搬运轻点的行李。
• また１０回の試行すべてにおいて，実行後獲得された木構造は，図８に示すように，あらかじめ重い荷物を運ぶことができるように設定した番号０，４，８，１２，１６のエージェントのグループと，それ以外のエージェントのグループの２つに分かれており，各々重い荷物を運ぶものと軽い荷物を運ぶものに役割が分担されていた．
  在１０次的试行中，实行后获得的树结构如图８所示，事先分为可以搬运重点的行李的号码为０，４，８，１２，１６的代理人组和剩下的代理人组２种，各自承担的是搬运重点的行李和搬运轻点的行李。
• すなわち，（ａ）については，はじめの方のパターンから，検出困難な故障を優先的に詰め込むようにし，１つのパターン中に検出困難な故障を詰め込めななったらしだいに検出容易な故障も詰め込むようにしていけば，（ａ）で述べたような最後に検出困難故障だけが残ってしまうようなことはなくなり，働いていない外部入力に関する無駄を少なくできる（図５）（これは，様々な形や大きさの引越し荷物をできるだけ少ない数のダンボール箱に詰め込む問題に似ている）
  也就是说，关于（ａ），从前面的模式中，使其优先装入检测困难的故障，在１个模式中一旦没有装入检测困难的故障就立刻装入检测容易的故障，如果这件做的话，在（ａ）中所述的在最后仅残留下检测困难故障的事情将不会发生，关于没有工作的外部输入的徒劳也能够减少（图５）（这类似于将各种各样形状或大小的搬家行李装到尽可能少的纸板箱中的问题）。