排班模式的英文

• scheduling model

• "排班"英文翻译    arrange an order according t ...
• "模式"英文翻译    model; mode; pattern; type; ...
• "排班" 英文翻译 :    arrange an order according to class and grade
• "排班表" 英文翻译 :    shift schedule
• "公车排班" 英文翻译 :    bus scheduling
• "机组的排班" 英文翻译 :    crew scheduling
• "协调排班" 英文翻译 :    coordinate scheduling
• "循环排班" 英文翻译 :    cyclic scheduling
• "护理排班表系统" 英文翻译 :    nursing scheduling system
• "t-模式" 英文翻译 :    t-schema
• "模式" 英文翻译 :    model; mode; pattern; type; schema 以别国作模式 model itself on other countries; 集中管理模式和有计划机制 a centralized management mode and planning mechanism; 社会模式 social model
• "bcf模式" 英文翻译 :    bcf model; burton cabrera frank
• "bot模式" 英文翻译 :    build-operate-transfer
• "rgba模式" 英文翻译 :    rgba mode
• "凹模式" 英文翻译 :    diesinking
• "保模式" 英文翻译 :    protected mode
• "层模式" 英文翻译 :    layer modes
• "场模式" 英文翻译 :    fi&eld mode
• "长模式" 英文翻译 :    long mode
• "串模式" 英文翻译 :    string pattern
• "单模式" 英文翻译 :    singlemodee
• "点模式" 英文翻译 :    dot pattern
• "电路；模式" 英文翻译 :    scheme
• "调式，模式" 英文翻译 :    mode
• "段模式" 英文翻译 :    fragmentation schema

• On the basis of operational characters of domestic airline by now , a mathematical model describing tna problem is constructed , and by classifying a specific tna problem into one of three typical tna modes , corresponding heuristic algorithms are reconstructed . this research supplies a domestic gap in this field . 2
  根据当前国内航空公司的运营组织模式特点，以及飞机排班工作的实际需求，提出了描述飞机排班问题的数学模型，并通过将一般形式的飞机排班问题归结为三种典型的飞机排班模式，构造出相应的启发式算法，填补了国内在此领域的研究空白。
• Firstly , a 0 - 1 integer programming mathematical model is constructed to describe tail - number - assigning work happened in domestic airline , since the problem is npc , a unified polynomial algorithm which satisfies engineering requirement is unavailable . illuminated by the practical experience , a specific tna problem is classified into one of three typical tna modes : tna based on fleet dispatching commands , tna based on fleet balance application , tna based on minimum fleet requirement ; secondly , by simplifying and relaxing some minor constraints , corresponding mathematical models and heuristic algorithms are reconstructed for each typical tna mode ; finally , computing complexities are discussed
  为此论文在借鉴手工编制排班计划经验的基础上，将一个具体的飞机排班问题，归结为三种典型排班模式中的一种，即：基于飞机调度指令要求的排班问题，基于飞机使用均衡要求的排班问题和基于最少需用飞机数的排班问题，对于每种典型的飞机排班模式，在对次要的约束条件进行简化、松驰的基础上构造出相应的能够满足工程应用要求的启发式算法，并分析了算法的复杂性。