可用功率的英文

• available capacity
• available horsepower
• available power
• power available
• useful power

• "可用"英文翻译    available; usable
• "功率"英文翻译    power; rate of work; capacit ...
• "接收可用功率" 英文翻译 :    received available power
• "可用功率曲线" 英文翻译 :    available power curve; awailable power diagram; power available curve; power-available curve
• "可用功率响应" 英文翻译 :    available power response
• "可用功率效率" 英文翻译 :    available power efficielncy; available power efficiency
• "可用功率增益" 英文翻译 :    available power gain
• "最大可用功率" 英文翻译 :    maximum available power; primary power
• "可用功率通量密度" 英文翻译 :    usable power flux density (pu)
• "使用最大可用功率" 英文翻译 :    give it the needle
• "最大可用功率增益" 英文翻译 :    maximum available power gain
• "可用功" 英文翻译 :    q available work
• "晶体管最大可用功率增益" 英文翻译 :    transistor maximum available power gain
• "最小可用功率通量密度" 英文翻译 :    minimum usable field-strength
• "最小可用功率通量容度" 英文翻译 :    minimum usable power flux density
• "最小可用场强，最小可用功率通量密度" 英文翻译 :    minimum usable field-strength
• "备用功率" 英文翻译 :    backup power; capacity reserve; emergency power; non firm power; non-firm power; power reserve; reserve power; stand by power; stand-by power
• "常用功率" 英文翻译 :    normal output
• "储用功率" 英文翻译 :    standby power; standbypower
• "耗用功率" 英文翻译 :    power drain
• "配用功率" 英文翻译 :    matched power
• "实用功率" 英文翻译 :    wirkleistung working power
• "使用功率" 英文翻译 :    service power
• "需用功率" 英文翻译 :    required horsepower; required power; demand power
• "许用功率" 英文翻译 :    allowable power

• Minimum usable field - strength minimum usable power flux density pmin
  最小可用功率通量密度
• Usable power flux density pu
  可用功率通量密度
• Usable power flux density
  可用功率通量密度
• Available power response
  可用功率响应
• Available power gain
  可用功率增益
• A current compensation method is presented and realized , which improve the pull - out performance at half - step mode in wider high frequency range for two phase hybrid stepping motors , and the usable horsepower of the system is also increased
  给出一种电流补偿的方法，使得半步方式运行的二相混合式步进电动机和牵出特性在高频运行的一定频段内得以提高，增大了该电动机系统的可用功率。
• This paper studies optimal helicopter flight operations in the event one - engine failure . a three - dimensional point mass with a yawing motion of uh - 60a has been used to study rto and cto from an elevated heliport or from a heliport , a first order dynamic of the oei contingency power is considered . flight after engine failure are formulated as nonlinear optimal control problems
  双发及多发直升机单发失效后,直升机飞行所需要的功率由剩余发动机提供,而在某些需要大功率的飞行状态时,如起飞状态、着陆状态等,剩余发动机提供的功率可能满足不了,这就需要对剩余发动机的可用功率进行合理利用。
• Increase of unnecessary handoff and unbalance of the teletraffic among different cells . using fuzzy mathematical idea , the thesis proposes a fuzzy pcs ( ffcs ) algorithm , which takes into account of three main factors , i . e . the signal strength of common pilot channel ( cpich ) , t
  本论文综合考虑了公用导频信道（ cpich ）的信号强度、蜂窝的呼叫到达率和基站的可用功率三个主要因素，借鉴模糊数学思想，提出了一种模糊fcs （ ffcs ）算法，并通过仿真对软切换、 fcs和ffcs进行了性能比较。

• 可用功率的日语：ゆうのうでんりょく かのうはつでんでんりょく ゆうこうどうりょく