功率重量比造句

• 功率重量比    针对机器人关节要满足体积小、重量轻、输出力矩大、运动范围大等设计要求，采用液压驱动的方式以其具有功率重量比大、驱动力大、结构紧凑等优点，可以充分满足机器人关节的设计要求。
• 重量功率比    新车有着2.45kg/匹的重量功率比。 等，车重只有3,132磅，重量功率比只有6.2磅/hp。 这样的重量功率比是很惊人的，这意味着该车在速度方面必将有不俗的表现。 发电机的重量功率比也因采用铁钴钒等优质软磁材料和聚酰亚胺等耐高温绝缘材料而大大降低。 Ferrari FF的重量功率比为2.7 kg/CV，在同类跑车中傲视群雄，再加上理想的重量配比，造就了迅捷灵敏的操控性能...
• 单位功率重量    动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。 汽轮机则以其热效率高、单机功率大、转速高、单位功率重量轻和运行平稳等优点，将蒸汽机排挤出了电站。
• 单位重量功率    同时能获得较大的单位重量功率（交流异步电机为0.68kW/kg，直流电机为0.33kW/kg）。 CM31采用350马力柴油发动机，配合16吨的战斗重量，单位重量功率达21.87马力／吨，最大公路速度100公里/时，持续作战时间长达18个小时。 88式坦克上采用了中国自行研制的12150L?7B型废气涡轮增压柴油机，该发动机功率为730马力，坦克单位重量功率达到了18.9马...
• 体积重量比    如果您的包裹的体积重量比较大，则在计算托运费率时，便应考虑包裹的体积重量。
• 力矩重量比    力矩重量比 超声波马达的力矩密度(力矩重量比)是电磁马达力矩密度的100~1000倍以上。
• 强度重量比    由于制作简单且有良好的强度重量比，加筋板也广泛应用于制造陆基结构物如箱梁和板梁桥等。
• 推力重量比    推力重量比 冲压喷气发动机结构简单,无转动部分,重量轻，推力重量比大，多用于马赫数在2～3.5范围内和高空飞行的导弹。 推力重量比表示发动机单位重量所产生的推力，简称为推重比，是衡量发动机性能优劣的一个重要指标，推重比越大，发动机的性能越优良。 T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27...
• 氧化剂重量比    硫化物和氧化剂重量比为88:12，使用时冲稀10倍。
• 能量重量比    另一类如准分子激光器和感应直线加速器型自由电子激光器，能量重量比小，重量和体积很大，只能用于地基部署。 锂离子电池具有较高的能量重量比和能量体积比、无记忆效应、可重复充电多次、使用寿命较长、价格也越来越低。 化学激光器、核泵浦X光激光器、γ射线激光器具有很高的能量重量比，因而可用于天基部署；中性粒子束主要用作目标识别，它仅能在高空（120千米以上）运行，故只能用于天基部署。...
• 重量配合比    尽可能采用机械拌和，并应严格按照重量配合比供料，系统地检查其坍落度。 水泥：砂：石子，砼重量配合比水泥∶砂∶石子=1∶2∶2，人工拌料时采用潮拌料，水泥、砂和石子应清底并翻拌三遍使其混合均匀。
• 重量马力比    重量马力比 这意味着Cayman S和Boxster S的重量马力比分别达到4.2 kg/hp和5.2 kg/hp。 全时四驱系统将强悍的动力分配到四个车轮，重量马力比仅有每匹1.75千克。 这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 ）的具体落实，以及纯粹由ASCARI...
• 重量百分比    测定气溶胶瓶中溶剂型漆挥发物质重量百分比的标准试验方法 一个基本要求是将所有的成分都列明，重量百分比的总和应为100 % ，即使是估算的。 而复合材料的介电常数实部在si c n纳米粉重量百分比小于10时，随si c n纳米粉重量百分比增大而增大，继续增大si c n纳米粉的含量至15 ，介电常数实部反而下降。 在有外加酸体系中：苯胺百分含量大于50时，不同煤岩组分的电阻率...
• 重量推力比    重量推力比
• 重量比    水质一般为清水，水中固体含量不大于0 . 01 % （重量比） 。 脂肪蓬松，重量比其他所有轻，大约为肌肉的1 / 3 。 水中安定性：在海水中1比10000重量比，温度28度，微打气的震动下至少3小时。 还记得去年那种令你停滞不前的可耻身体状况和可悲的力量重量比吗？ 紧凑型，重量轻干式重合器重量比同等规格的油绝缘重合器轻的多。 超重量包裹及尺寸与重量比率很大...
• 锚抓著力与重量比    锚抓著力与重量比
• 马力重量比    齿轮比的变速箱，马力重量比为4.5kg/ps。 FXX净重1155公斤，马力重量比达到1.44公斤/马力。 再加上轻量化车体，而得以实现了4.96kg/ps的马力重量比。 RS设定为采用高密齿轮比的变速箱，马力重量比为4.5kg/ps。 车重约25吨所以总输出动力使其马力重量比达到27 hp／吨。 RS车型因节省装备而成功地轻量化达到4.68kg/ps的马力重量比。 各车厂...
• 声功率与声功率级    声功率与声功率级
• 小功率功率电动机    小功率功率电动机
• 传输功率比    用此方法研究了带阶跃环的三角型分段折射率分布光纤中归一化模场半径与芯层传输功率及总传输功率比值随光纤不同结构参数的变化规律。
• 信号噪声功率比    因为跳频系统的接收机除跳频器外与普通超外差式接收机没有什么差别，它要求接收机输入端的信号噪声功率比是正值，而且要求信号功率远大于噪声功率。
• 信号对剩余输出功率比    信号对剩余输出功率比剩余输出电平
• 功率质量比    液压系统以其功率质量比大等优点在工程领域应用广泛，在许多设备中起着核心控制或传动的作用。
• 功率体积比    折叠腔技术应用于射频激励波导co _ 2激光器使激光器的功率体积比得到进一步增加。
• 功率比    这只二级管的耗散功率比那只大8倍。 降低峰值平均功率比的研究 系统中峰均功率比技术的研究 系统中降低峰均功率比技术研究 信号对剩余输出功率比剩余输出电平 他们制造的功率比四冲程发动机的两倍 信号峰值平均功率比的优化算法 系统中峰平功率比减小技术的研究 信号前向链路频谱增生和邻道功率比估计 典型磷化镓二极管的辐射功率比典型磷砷镓二极管大10倍左右 但是ofdm也有功率峰值功率...