冲击试样支座跨距造句

• 冲击试样支座跨距    冲击试样支座跨距
• 冲击试样    辐照过的摆锤式冲击试样的复原 热处理钢摆锤冲击试样合格鉴定惯例 冲击试样支座跨距 本文的任务是设计冲击试样一体化自动加工中心的集成控制系统。 通过理论分析与实验验证,得到了本系统图像处理过程:首先对采集的图像进行预处理,包括均值中值滤波,通过阈值分割进行二值化,然后对二值图像进行开启、闭合以及进行边界提取操作来获得清晰的图像边缘,最后通过边缘检测和拟合测量得到冲击试样各尺寸...
• 冲击试样缺口投影仪    2.冲击试验机系列：半自动冲击试验机，全自动冲击试验机，低温冲击试验机，冲击试样缺口拉床，冲击试样缺口投影仪，冲击试验低温槽，塑料冲击试验机等。 CST-50型冲击试样缺口投影仪是我公司根据日前国内广大用户的实际需求和GB/T229-2007《金属材料夏比缺口冲击试验方法》中对冲击试样缺口的要求而设计、开发的一种专用于检查夏比V型和U型冲击试样缺口加工质量的专用光学仪器。 ...
• 冲击试样缺口拉床    V型、U型拉刀，专用于冲击试样缺口拉床,试样缺口一次拉削成型，操作简单可靠。 公司生产的系列产品主要有：冲击试验低温仪；冲击试样缺口拉床；冲击试验投影仪；硬度计；可调式多轴头；旋风铣头；万能机头等多个系列，数十个品种。 2.冲击试验机系列：半自动冲击试验机，全自动冲击试验机，低温冲击试验机，冲击试样缺口拉床，冲击试样缺口投影仪，冲击试验低温槽，塑料冲击试验机等。
• 缺口冲击试样    试验原理在规定条件（包括高温，室温和低温）下通过摆锤一次打击夏比缺口冲击试样，测定冲击吸收能量。
• 中跨距    户外立柱中跨距一般采取6m。
• 净跨距    该车的剪式桥梁用铝-钢制造，全长21.4m，可以越过净跨距为20m的障碍，全宽4m，最大载重量为54t。 雀替是中国建筑中的特殊名称,安置于梁或阑额与柱交接处承托梁枋的木构件，可以缩短梁枋的净跨距离。
• 列跨距    对于定位比其他控件宽得多的控件，列跨距通常很有用。
• 印度多跨坦克冲击桥    印度多跨坦克冲击桥（MHAB）采用卡蒂克（Kartik）装甲架桥车底盘。
• 多跨坦克冲击桥    多跨坦克冲击桥可用作跳板以克服高达2.5米的河岸。 多跨坦克冲击桥（MHAB）全套架设程序可在7～8分钟内完成。 印度多跨坦克冲击桥（MHAB）采用卡蒂克（Kartik）装甲架桥车底盘。
• 大跨距电缆桥架    玻璃钢，铝合金和大跨距电缆桥架。 电缆桥架可以分为梯级式电缆桥架、托盘式电缆桥架、槽式电缆桥架、大跨距电缆桥架等。 XQJ-DJ-大跨距电缆桥架是由拉挤玻璃钢型材组装而成，适用于电力电缆、控制电缆、照明电缆及配件等。 湖北武汉电缆桥架、槽式/梯级式/托盘式/组合式电缆桥架、镀锌/喷塑/不锈钢电缆桥架、防水电缆桥架、金属电缆桥架、大跨距电缆桥架、电缆桥架安装服务、湖北武汉母线...
• 平均跨距    可在轮换时，分别数出行走的步效，再乘以自己每走一步的平均跨距。
• 最大跨距    最大跨距36米，建筑面积
• 有效跨距    桥体长24m，有效跨距22m，载重等级为70吨级。 ４．酋长ＡＶＬＢ架桥车（ＦＶ－４２０５）：由早期型酋长式的底盘改装而来，被称为酋长ＭＫ－６架桥车，可选用８号或９号两种桥身：８号桥身为剪式桥，伸展后全长２４．３８４ｍ，宽４ｍ，有效跨距达２２．８６ｍ，可在５分钟内架设完毕；而９号桥身则为单片水平伸展桥，由车体前方竖起后转１８０度架出，伸展后全长达１３．４１１ｍ，有效跨距１２...
• 梁跨距    未来架桥车的发展特点和趋势是：桥的结构类型趋向于发展双节平推式和双折叠剪刀式；翻转式和车台式可能将被淘汰；加桥车的桥梁跨距，最大将达到30m；重型级桥的载重量将向70吨级发展；桥的结构材料将普遍采用高强度焊接铝合金；桥的断面结构除传统的桁架结构外，还将采用箱形断面、U形、△形断面等多种形状。
• 行跨距    对于定位比其他控件高得多的控件，行跨距通常很有用。
• 跨距    表4．1的三点弯曲试样表明，支撑跨距对试样高度的比值对试验结果有微小而又确定的影响。 如果跨距为负，则位图颠倒。 如果跨距为正，则位图自顶向下。 各自的跨距拥有十二个手指宽度。 最大跨距36米，建筑面积 对象的跨距宽度（也称为扫描宽度） 。 控件状态（包括列或行的跨距）以及当 两主跨距总长923米斜拉式设计道路桥梁 跨距总是大于或等于实际像素宽度。 跨距万向接头双叉件 汽车...
• 跨距中点    定义：组合肋板平面内，连接旁桁材、船底横骨和内底横骨的竖向型材；以及在船底纵骨和内底纵骨的跨距中点加设的型材短支柱。
• 跨距长度    棉纤维长度跨距长度和长度整齐度的测定
• 长跨距    港首座位处市区环境的长跨距吊桥，届时在香港岛和九半岛都可以望到这座雄伟的建设。 昂船洲大桥全长1596米，主跨距长1018米，建成后将会是世界最长的斜拉索桥，亦是本港首座位处市区环境的长跨距吊桥，届时在香港岛和九龙半岛都可以望到这座雄伟的建设。
• qpz盆式橡胶支座    是一种综合了QPZ盆式橡胶支座和TPZB盆式橡胶支座产品的优点,是一种专门为铁路桥梁使用专用桥梁支座。
• qz系列球型支座    QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。
• 上支座    轿车后减振器上支座优化结构的疲劳寿命
• 中心支座    中心支座由固定支撑座、回转轴承和机架组成，可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩。 主梁是连接中心支座和行走端梁的大型部件，其上有走道板和栏杆，钢梁的下面连接刮泥架，撇渣机构，和小刮板等，在行走端梁的带动下来完成刮泥、刮渣工作。 周边传动式浓缩机主要由主梁（工作桥）、中心支座及集电装置、驱动装置、刮集泥装置、浮渣刮板、稳流筒、浮渣耙板、小刮板、栅条、溢流装置和控制柜等组成。 周...
• 中间支座    对于不同的结构体系应选不同的控制截面,根据结构体系的受力特点对简支梁来说取跨中为控制截面,对连续梁来说取跨中和中间支座为控制截面,而跨中应将边跨和中跨分开。