高端经济舱造句

• 高端经济舱就是在这个背景下应运而生。
• 高端经济舱旅客还可享受更多个性化空中服务。
• 据该人士介绍，高端经济舱执行的是经济舱的全价。
• 同时将为高端经济舱旅客提供额外免费行李额5公斤。
• 在国内的淡季市场，高端经济舱的经营难度可想而知。
• 高端经济舱为航空公司高端群体的加速扩大提供了可能。
• 有一群重要的商务旅客，他们是高端经济舱的收入保证。
• 于是，更关注服务品质而非价格的高端经济舱便应运而生。
• 凡购买高端经济舱（W舱）的旅客，每航段均按照110%的比例进行里程累积。
• 遇到航班超售、“溢出”等不正常情况时，高端经济舱旅客可优先免费升舱。
• 。南航高端经济舱的推出，不是试探，而是宣战，竞争对手决不会等闲视之。
• 由于座位有限，经济舱全票价的旅客要想购买到同样价格的高端经济舱，必须提前订购。
• 同时，对机票价格敏感性较低的一些商务客人也为高端经济舱提供了广大的潜在客户市场。
• 南航将逐步改造约300架性能优越的飞机，到2010年7月份，南航将有总计7000个高端经济舱座位投入市场。
• 高端经济舱的运营模式在国外早有先例，英航、美联航、法航等航空公司都有相应的成功案例。
• 为了寻找新的经济增长点，各航空公司使出了浑身解数，“高端经济舱”就是其中的好办法之一。
• 如今，高端经济舱的推出，让国内旅客有机会在家门口亲身体验它的“更舒适、更便捷、更实惠”。
• 高端经济舱的票价只是经济舱的全价，大多数情况下，约为公务舱价格的一半，头等舱价格的四成左右。
• 南航在天合联盟的主要伙伴，达美、大韩等航空公司并没有高端经济舱产品，联盟内部如何协调产品的一致性？
• 航线推出高端经济舱后，乘客数量仅下降了1个百分点，但是客座率提升了9个百分点，达到了84%，运营成本降幅超过10%。