预应力混凝土桥造句

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预应力混凝土桥梁加宽形式的探讨
预应力混凝土桥梁若干张拉技术问题的探讨
桥梁是一种复杂的空间结构，特别是预应力混凝土桥梁。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
大跨度预应力混凝土桥梁监测监控技术研究
预应力混凝土桥梁施工控制结构分析计算方法
曲线预应力混凝土桥梁中预应力钢束的力学模型及其工程应用
同时，对大跨度预应力混凝土桥梁设计与施工具有指导意义。
由于桥梁跨度的不断增大，对大跨度预应力混凝土桥梁的设计、施工、材料及设备等要求亦不断提高。
通过本文的大量工作证明，预应力混凝土桥梁的起拱度是可以较精确地预估并进行有效控制的。
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( 4 )利用电算程序对武汉外环高速公路上的多座预应力混凝土t梁进行计算，从中找出影响预应力混凝土桥梁起拱度的主要因素。
因此，需要对预应力混凝土桥梁的腐蚀问题进行研究，并基于结构受腐蚀损伤的特点，提出相应的设计、施工及使用防护措施，保证结构在设计寿命内的正常使用。
随着我国高速公路建设的蓬勃发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期，大跨度预应力混凝土桥型以其独特的优势被广泛采用。
第三章预应力混凝土桥梁的腐蚀耐久性及控制维修与拧通钢筋的腐蚀特点相比，预应力钢筋的腐蚀破坏牡点则有所不同，有其特殊性。
本文以高速铁路无碴轨道预应力混凝土桥梁徐变上拱控制研究为背景，展开了预应力混凝土桥梁徐变效应研究。
目前体外预应力技术正广泛地应用于预应力混凝土桥梁结构、大跨度结构,同时对旧有混凝土桥梁等结构的加固也是其应用的重要方面。
本文通过结合实际的工程项目，收集了大量的数据资料，主要进行了以下几项工作： ( 1 )较细致地分析了影响预应力混凝土桥梁起拱度的各项因素。
为合理地设计大跨度三向预应力混凝土桥梁结构、无粘结预应力混凝土结构及既有桥梁的加固提供了理论依据。
针对目前预应力钢筋锚固时钢筋回缩引起的预应力损失计算方法中存在的问题，建立了考虑反摩阻影响的后张法预应力混凝土桥梁锚固损失的统一计算式，适用于任意形状的预应力钢筋和单、双端张拉的情形；给出了适于机算的理论公式和适于手算的近似计算式，可方便地应用于研究和工程实践。
并在《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 ( jtj023 - 85 )基础上，考虑引起在役钢筋混凝土桥梁桥抗剪强度降低的主要因素，给出在役钢筋混凝土梁桥抗剪强度评估的方法。