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顶边水舱造句

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  • 本文沿用caldwell等人直接计算船体极限强度的思想,考虑双层底和顶边水舱对船体极限强度的贡献,首先将船体梁整体破坏时剖面应力分布确定为:在中垂状态下,甲板及甲板附近的舷侧均屈曲,双层底区域则均屈服,其他部分保持弹性状态;在中拱状态下,双层底及之间的底舷侧均屈曲,甲板及顶边水舱区域均屈服,其他部分则保持弹性状态。
  • 顶边水舱造句挺难的,這是一个万能造句的方法
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