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非电雷管造句

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  • 非电雷管用“双高”雷管。
  • 可测炸药爆速、电雷管性能参数、非电雷管的毫秒量级、导火索燃烧时间、导爆索爆速及导爆管传播速度等。
  • 隧道采用进出口同时施工,进口采用上导坑施工法,先拱后墙法衬砌,使用非电雷管爆破,使用风动装碴机,辅助人工装碴,电瓶车牵引斗车出碴。
  • 在爆破器材、钻孔技术、测量技术、安全技术等方面都发展很快,高精度非电雷管、电子雷管、现场炸药混装车等,有的已在水利爆破工程中试用,有的需要进一步推广。
  • 本工程首部枢纽施工采用枯水期分期导流的方式;引水隧洞及其支洞采用气腿风钻钻孔,周边光面爆破,非电雷管引爆,无轨运输;采用先开挖,跟进喷锚支护,后衬砌的顺序作业。
  • 高精度非电雷管和数码雷管的研制成功,在控制结构倒塌过程、改善岩石破碎效果、实现抛掷堆积控制以及降低爆破振动效应等方面发挥了显著作用,基本实现了对爆破过程的精确控制。
  • 在水中放置浮胎,使其固定地飘浮在水面上,将“每船同排”的导爆管按绑在一只轮胎上,按照“从后到前的顺序”将轮胎上的导爆管用“同段”非电雷管连接起来,为了不使传爆雷管将其他导爆管炸断造成拒爆现象,连接时应将雷管置于浮胎上面,并用泡沫盒包住扎紧,不能浮在水面随波漂移。
  • 第一排炮先直接利用φ1.4m导井作为溜渣通道,进行全断面扩挖,布孔间排距为60~75cm,用秒延时非电雷管引爆,放炮后,导井被堵,经放炮震动仍未能贯通,用反铲扒开后发现,堵塞导孔的石渣块径为45~55cm之间,3~4块相互交叉,分析有以下几点原因:溜渣导井偏小;导孔偏心对溜渣影响较大;分段延时不够长,单响爆破方量较大。
  • 非电雷管造句挺难的,這是一个万能造句的方法
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