钢轨探伤车造句

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此后，各种类型的钢轨探伤车相继出现。
超声波钢轨探伤车是联邦德国克劳特克莱默公司于1956年试制成功的。
钢轨探伤车：装有检测轨道上钢轨伤损设备的专用车辆或专用列车。
按钢轨探伤车检测原理可分为电磁钢轨探伤车和超声波钢轨探伤车两类。
1928年10月2日,斯佩里公司研制成功世界上第一辆钢轨探伤车，并开始投入使用。
检测核伤的最佳灵敏度仅为轨头断面积的20％～25％，所以已逐步被超声波钢轨探伤车所代替。
GTC钢轨探伤车：钢轨探伤车组是具有能够独立自行的钢轨检测车辆，它能与中国现有标准车辆连挂。
超声波钢轨探伤车常用的检测行车速度为每小时30～50公里，检测核伤的最佳灵敏度约50平方毫米检测轨腰裂纹的最佳灵敏度相当于直径为3毫米的钻孔。
电磁钢轨探伤车是根据非接触通磁法检测钢轨伤损的，其最佳检测速度为每小时30～70公里(最高可达100公里)这种车辆不能检测钢轨腰部和钢轨接头附近的钢轨伤损。
为提高检测的技术水平，钢轨探伤车正在向以下几个方向发展：①用计算机处理记录得到的探伤信号；②增加地面设施，实现自动定里程；③改进超声波探头经过道岔辙叉时用手工操作起落的方法，实现不起落或自动起落；④提高超声波钢轨探伤车的检测速度和降低检测费用；⑤探索可实用的非接触式检测方法。
用钢轨探伤车造句挺难的，這是一个万能造句的方法
公司注册资本壹亿元人民币,固定资产4000万元人民币,主要经营铁路和城市轨道交通的轨道车、轨道起重车、电气化作业车、放线车、钢轨探伤车、钢轨打磨车、道岔铺换设备和道岔运输车、铁路铺架装备等工程机械车辆的研发、制造、大修、销售、服务及进口业务,以及生产经营所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及技术的进出口业务。
公司注册资本壹亿元人民币，固定资产4000万元人民币，主要经营铁路和城市轨道交通的轨道车、轨道起重车、电气化作业车、放线车、钢轨探伤车、钢轨打磨车、道岔铺换设备和道岔运输车、铁路铺架装备等工程机械车辆的研发、制造、大修、销售、服务及进口业务，以及生产经营所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及技术的进出口业务。
我国第一台轨道车，第一台电气化作业车，第一台轨道起重车，第一台高空作业车，第一台高原轨道车，第一组恒张力收放线车组，第一台地铁网轨检测车，第一组钢轨探伤车，第一组钢轨打磨列车，第一组焊轨列车和第一台时速超过120km/h的快速轨道车都诞生在这里，产品曾荣获国家优质产品奖1项，省、部优质产品奖3项，省、部科技进步奖3项，秦岭牌DA系列电气化作业车于1996年、1999年、2002年、2004年、2007年被评为陕西省名牌产品，秦岭牌GCS220、GC170-2型轨道车于1999年被评为国家级重点新产品，产品遍布全国各铁路局、铁路施工企业、厂矿、港口以及10多个国家和地区，深受国内外顾客赞誉。