钍燃料造句

• 每年只能消耗钍燃料生产出大约109%U-233。
• WTF是取自World Thorium Fuel的词首字母，意思是钍燃料。
• 凯迪拉克WTF中的WTF是World Thorium Fuel（钍燃料）的缩写。
• 三、钍燃料溶液须另加一些溶液，来去除过量的酸。
• 因此，小堆芯的熔盐设计方案特别适用于钍燃料循环。
• 钍燃料，指能制造可以能取代铀-235的核燃料铀-233的钍-232。
• 高温气冷堆不仅可以使用高浓铀＋钍燃料，也可使用低浓铀燃料。
• 八十年代之后改变了设计方向，重点设计采用低浓铀-钍燃料的模块式高温气冷堆。
• 钍燃料循环集合了反应堆安全性，燃料长期充裕以及无需昂贵的燃料浓缩设施等优点。
• 这是因为大多钍燃料初始的质量数比较低，因而大质量数产物在产生前就容易因裂变而毁坏。
• 凭借着这一特性，驱动这辆车所需要的钍燃料极少，也因此它的发动机几乎在100年之内不需要保养。
• 富士熔盐堆是100MW~200MW电功率的熔盐作为燃料并且钍燃料循环的热增殖堆，采用与橡树岭国家实验室反应堆相类似的技术。
• 凯迪拉克钍燃料概念车（Cadillac WTF）的创造者：Loren Kuleses说到，此款车用到的所有东西都可以在不用任何维护的情况下维持100年之久。
• 凯迪拉克钍燃料概念车（Cadillac WTF）的创造者：Loren Kuleses说到，该款车用到的所有东西都可以在不用任何维护的情况下维持100年之久。
• 二、处理钍燃料时，需更多的强力熔剂，即更浓的硝酸，且以氟化物当触媒，而使用这些熔剂后，将使萃取、废料处理、酸碱调整更复杂。
• 在以后的核燃料循环中可采用233U以代替用过的235U在铀及钍燃料的表层通常包覆着热解过的含碳物接合于燃料表面，以保存气体分裂产物于燃料之内。
• 在这里，两个概念得到了研究：具有高中子密度堆芯、燃烧从钍燃料循环中产生的233U的“双流”反应堆，和吸收中子、并最终被转换为233U的钍盐层。
• 早期的“飞行器反应堆实验（1954）”的主要动因在于其所能提供的小尺寸设计方案，而“熔盐堆实验（1965-69）”是钍燃料增殖反应堆核电站的原型。
• 包壳有铝包壳、不锈钢包壳、锆或锆合金包壳等；燃料芯的材料有铀燃料(金属铀，二氧化铀，铀合金，陶瓷体)、钚燃料、钍燃料等不同类型。
• 核工业体系主要包括核燃料的生产与加工(如天然铀、浓缩铀和钍燃料等)及氘、氚、锂-6热核材料的生产与加工;研究试验堆、生产堆及动力堆的建造;辐照燃料的后处理(钚-239及裂变产物、超铀元素的提取);以及核武器的研究与制造等。