遮断信号机造句

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遮断信号机平时灭灯，不起信号作用。
通过信号机不准兼作遮断信号机使用。
遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光，表示遮断信号机显示红色灯光。
因为通过信号机是非绝对信号，而遮断信号机是绝对信号，两者性质不能混淆。
所以，在遮断信号机和半自动闭塞区段的通过信号机前方，均应装设预告信号机。
遮断信号机所防护的都是可危及行车安全的地点，如冒进信号就会造成严重后果。
当发生危及行车安全的情况时，工作人员可启动遮断信号机，向驶来列车发出停车信号。
遮断信号机仅防护本线路，当有多线路时均单独设置，而且线路两个方向亦必须分别设置。
因此要求：遮断信号机的设置应该慎重；平时亦应加强维修，保证其显示正常，以保证行车安全。
当出现危及行车安全的情况时，由看守人员操纵，遮断信号机显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机。
用遮断信号机造句挺难的，這是一个万能造句的方法
当遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光时，表示遮断信号机显示红色灯光；不着灯时，不起信号作用。
遮断信号机及其预告信号机采用高柱信号机采用方形背板并在机柱上涂有黑白相间的斜线以区别于一般信号机。
遮断信号机（mono-indication obstruction signal）设于规定的防护地点，平时灭灯不起信号作用，必要时使之亮灯，要求列车停车的信号机。
在繁忙的平交道口，有人看守的较大桥隧建筑物以及可能危及行车安全的塌方落石地点，根据需要装设遮断信号机。
遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光??表示遮断信号机显示红色灯光；不着灯时，不起信号作用(如第62图)。
《技规》还规定，在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的情况下不得少于200m。
为和其他行车信号机相区别，遮断信号机及其预告信号机的机构使用方形背板（下图），信号机机柱上涂以黑白相间的斜线。
为了在发生危及人生和行车安全的情况时，能立即指示列车在道口外方停车，所以《技规》规定：“根据需要装设遮断信号机。
为了在一旦发生危及人生和行车安全的情况时，能及时地向列车发出停车信号，要求列车在障碍或危险地点前方停车，《技规》也规定根据需要装设遮断信号机。
为此，在桥梁上或隧道内及其接近两端区段设轨道电路，在距两端不少于50米处设遮断信号机，以及在桥梁上每隔140米，在隧道内每隔60米设置事故按纽、警笛和表示灯。