通商行船条约造句

• 1896年??中日通商行船条约在北京签订。
• 《中日通商行船条约》是《马关条约》的延续。
• 7月21日，清朝政府和日本政府签订《中日通商行船条约》。
• 1902年中英《续议通商行船条约》导致两广内河航权几乎全被攫夺。
• 签订《中秘友好通商行船条约》，宣布两国建立正式外交关系。
• 1896年（光绪二十二年）7月21日张荫桓与林董签订《通商行船条约》。
• 甲午中日战争后，日本强迫清廷于1896年7月订立中日《通商行船条约》。
• 照得现订中、日通商行船条约，日本臣民应得优待利益，均经详载。
• 订立新的通商行船条约是参加《辛丑条约》的列强所取得的权利之一。
• 中英?中美?中日三个通商行船条约在有关各方完成批准手续后，相继生效。
• 包括《中英续议通商行船条约》?《中美通商行船续订条约》?《中日通商行船条约》。
• 1902年，帝国主义列强又通过中英《续议通商行船条约》再次扩大已有的内河以及内港航行权。
• 中国约俟本约批准互换之后，速派全权大臣与日本所派全权大臣会同订立通商行船条约及陆路通商章程。
• 中国约候本约批准互换之后，速派全权大臣与日本所派全权大臣会同订立通商行船条约及陆路通商章程。
• 经过近９个月的“马拉松”式会谈，１９０２年９月５日晚上１０时，中英《续议通商行船条约》在上海签字。
• 第二年9月5日，依据《辛丑条约》第11款的规定，中英签订《续议通商行船条约》，规定英国得保“利益均沾”之权。
• 追溯到近代历史，中日“马关条约”之后的“中日通商行船条约”第五条中提及的陆溪口为日本和中国通商的港口。
• 今第一、第二两次赔款业经如期交清，通商行船条约已经本大臣与贵大臣逐款议定，于六月十一日署名盖印，订期至迟不逾三个月在北京互换。
• 清康熙二十四年即１６８５年，粤海关在江门设立正税口，光绪二十八年即１９０２年，根据《中英续议通商行船条约》，江门被开辟为通商口岸。