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进近程序造句

造句与例句手机版
  • 我可以做一个按目视进近程序向13号跑道降落吗?
  • 按照失去进近程序爬高至… .米,在118 . 1联系塔台。
  • 本文从目前首都机场平行跑道的运行方式、进离场程序、终端区空域的现状入手,剖析了造成空域紧张的原因,应用仪表飞行程序设计的思想和原则,利用首都机场终端区现有的设施,某些航线可采用区域导航( rnav )程序与仪表进近程序相结合的飞行程序设计,优化了目前首都机场的进离场程序,在一定程度上增加了机场容量;其次,研究了雷达管制条件下平行跑道不同运行方式的容量对比,得出平行跑道独立运行的容量最大,然后以这种这种运行方式,为首都机场设计出了平行跑道独立运行的飞行程序;最后,分析北京终端区各机场空域对首都机场飞行程序安全、有效运行的制约因素,研究设计出了北京终端区规划方案及规划后的飞行程序和飞行方法,以达到增大机场的容量,适应未来航班量增加的需求。
  • 进近着陆事故分析中,分析了我国几起典型的进近着陆事故原因,又分别从机组资源管理、进近程序、机载设备、进近环境等方面对飞行安全的影响进行了分析研究,并列出了国际飞行安全基金会提出的进近着陆风险意识检查单。
  • 本文在安全、效率、正常和经济的原则下,运用仪表飞行程序设计的思想和原则,首先对在vor / dme导航台上建立仪表进场航线、等待程序、仪表进近程序和仪表离场航线等机场空域内的飞行程序的设计方法进行了研究,总结出不同位置的vor / dme仪表飞行程序的布局形式、适用情况及其优缺点,并首次提出了以vor / dme为基准的封闭圆弧进近程序;其次,研究了基于vor / dme导航台的区域导航飞行程序的设计方法;最后,研究了在现有的vor / dme仪表飞行程序上建立区域导航飞行程序的设计方法。
  • 本文根据航空发达国家经验,运用尾涡效应的知识研究如何提高近距平行跑道机场容量的问题.文章介绍了现行的做法即为防止尾涡相遇采用的程序,论述了在近距平行跑道运行中靠近地面的尾流现象,基于涡流效应确定的减小平行跑道间距限度的标准,介绍了改进后的进近程序,这种程序能有效地提高机场的容量
  • 进近程序造句挺难的,這是一个万能造句的方法
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