运输系数造句

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运输系数又称产运系数。
②按农、轻、重产值计算的运输系数法。
如某种货物内河运输系数，某大类货物铁路运输系数等。
运输系数对研究生产布局和交通运输规划具有重要意义。
由于货运量（A）是货物产量（P）与其运输系数（Kt）的乘积，故Q＝Aτ＝PKtτ。
根据报告期和预测期主要工农业产品生产量和运输系数的变化确定货运量。
根据报告期和预测期工农业总产值中农业、轻工业、重工业产值和运输系数变化确定货运量。
若以P为某种或多种工农业产品的生产量，A为相应产品的运输量，K为相应产品的运输系数，则公式如右图。
计算公式是：Y=∑XK式中Y为预测的货运量;X为主要工农业产品未来生产量；K为主要工农业产品未来运输系数。
货运量预测的计算方法按生产和运输的比例关系法计算方法分为四种：①按主要工农业产品计算的运输系数法。
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运输系数是工农业产品的生产量和运输量的比值，采用这种方法的关键是要分析掌握引起运输系数变化的主要因素。
它受工农业产品产量及其运输系数和平均运距的影响，并反映出工农业发展规模及其布局、以及运输联系与运输组织水平等状况。
产品结构、企业结构、运输业结构以及物资的产、供、销之间关系的变化等，再根据人口发展的预测，都可引起运输系数的变化。
影响运输系数的因素主要有：产品的商品率，综合利用程度，生产布局特点，运输联系的合理性与范围大小，交通网发展与分布特点等。
分析农业、轻工业和重工业产值运输系数变化的趋势，按预测期内农业、轻工业和重工业产值增长速度和产值运输系数，推算未来的货运量。
式中M为预测期前一年实际工农业总产值;A、B、C分别为预测期前一年实际工农业总产值中农业、轻工业和重工业的比重;E、F、G分别为农业、轻工业和重工业产值运输系数;A、B、C分别为预测期农业、轻工业和重工业产值的平均增长速度;T为预测期的年限。