过载极限造句

飞机的过载极限随着载荷和布局的改变而变化，但鉴于大多数武器约能承受6G的过载，因此，这也就确定了飞机的过载极限，除非飞行员为了进行空战机动和自卫，抛投外挂武器。
。就是把飞行员的操纵指令变换为用电信号来操纵飞机，从而增加了飞机的稳定性和安全性，提高了一定的保护作用，如防止飞行员在推杆时，超过最大允许速度，在拉杆时失速或超过过载极限。
在作战空域中进行紧张的机动飞行时，电传飞控系统可防止飞机超出最大允许飞行速度、过载极限或失速迎角，从而减轻了驾驶员的工作负担，实现“无忧虑操纵”，即使在危险区域作3048米/钟的大角度急剧机动下降时也可以控制得更加安全。
鸭翼产生的涡流，提升了飞机的总升力，同时，因为升力中心前移，飞机变得更为灵巧，且转弯时阻力更低;更强的涡流流经翼根使得该处升力增加，因此在相同于苏-27S升力条件下，苏-35翼根负荷较低，能承受更高的过载，其正常操作的过载极限比苏-27S多约1g(达9.5~10g);此外，更强的涡流还能提升各翼面的效率。
用过载极限造句挺难的，這是一个万能造句的方法