过失速造句

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模糊神经网络在过失速机动飞行中的应用
轴流压缩系统过失速行为的非线性分叉分析
以此为基础我们还对一过失速机动作了仿真分析。
在模拟导弹攻击目标时，采用过失速机动控制模式具有明显的优势。
运用这种方法对推力矢量飞机进行了适用于过失速机动的非线性飞行控制系统设计。
本文分别对轴流压缩系统过失速性能和失速可恢复性两方面的问题进行了理论和实验研究。
推力矢量控制技术和过失速机动使战斗机的空战效能大大增加，引起了世界各国的关注。
试验结果表明，使用的4种过失速机动控制模式没有不可接受的操纵响应，飞机采用推力矢量控制后敏捷性明显提高。
仿真结果表明，该控制律能控制推力矢量飞机顺利完成过失速机动，对系统模型的不确定性具有较强的鲁棒性。
推力矢量控制技术在战斗机上的应用，使战斗机有能力进入过失速飞行领域，使飞机的飞行包线得以扩展。
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结果表明，在存在较大模型误差的情况下，所设计的飞控规律完全能在过失速机动条件下控制飞机跟踪指令飞行。
以三种特定的压缩系统为研究对象，展示了这两种过失速性能模拟技术的实用性和有效性，单级压缩系统的过失速状态的数值模拟结果得到了实验结果的很好支持。
推力矢量技术是现代战机具有敏捷性、过失速机动能力、良好的飞行品质的关键技术，其已成为第四代战斗机的必备技术和第三代战斗机改型的热门技术，得到了越来越多的重视。
以单级轴流压气机实验器为对象，研制了两种型式的静压动态探针?梳形针和圆盘针，详细测量了过失速状态下流道中压力沿径向、周向和轴向分布，验证了用一维模型分析压气机过失速性能和失速可恢复性的可信度，同时为过失速状态下叶片的振动响应分析计算提供了第一手实验数据。
利用神经网络具有自学习能力的优势，采用反向传播学习算法，通过对传统模糊逻辑控制器中的模糊逻辑控制规则和隶属函数有关参数进行训练学习，设计了模糊神经网络控制器,应用于飞机的过失速机动“里程碑”之一? ? 70迎角定常飞行仿真计算，获得了令人满意的结果。
判明了一维非定常总体模型只能定性的分析压缩系统的过失速性能，在定量的分析上存在着一定的局限性；而一维非定常单元容积模型更能反映压缩系统实际情况，从而为研究压缩系统的过失速性能和改善压缩系统的失速可恢复性提供了有力的工具。
5 、分析了推力矢量的两种应用方式：力控制和力矩控制的机理，研究了推力矢量对飞机超音速性能、起降性能、低速大迎角性能的影响，讨论了推力矢量与过失速机动对空战效能的影响。
摘要为研究推力矢量飞机的试飞技术，建立了推力矢量飞机的动力学模型，用动态逆方法设计了4种过失速机动控制律，并在地面飞行模拟器上参考标准评估机动动作集( stems )进行了飞行模拟试验研究。
3 、讨论了过失速机动条件下的空气动力特性和飞行力学机理，在此基础上对自适应模糊逻辑系统的输入进行了分析，确定了自适应模糊逻辑系统的输入。
文摘:考察了求解输入类飞行逆动力学问题的微分-迭代与积分-迭代算法;探讨了利用逆动力学确定过失速机动操纵效能要求问题，这构成了进一步提出过失速机动飞机设计简化判据的数值基础;利用逆动力学设计机动发生模块进行飞控系统的最外环控制，以便跟踪期望的复杂机动轨迹.飞机最速反向示例及其它数值仿真结果表明设计思想与算法是可行的