输出调整造句
- 利用集成a / d 、 d / a转换器的新型芯片aduc824 ，实现了电流(电压)采样?数据处理?电流控制的闭环控制结构；地电位的抬升解决了a / d转换器对负高压回路电流采样时的输入范围匹配问题；控制信号反相的同时进行幅度压缩，使得输出调整电压的分辨率提高；根据常规的比例?积分?微分( pid )调节模型，针对陀螺系统的特性，给出了一种可以满足系统要求、据采样值偏差大小进行的比例?大步长积分?小步长积分、分层次比例?积分算法；不同条件下系统稳流性能的对比、分析在论文最后给出，并据此找出了决定该系统稳流精度的关键因素，提出了系统的改进意见。
- 在系统机动性不强的情况下,传统的平台内阻尼算法将系统本身的速度信息通过阻尼网络加到系统中,达到提高姿态角精度的目的.将这种平台内阻尼的思想引入到捷联惯性航姿系统中,在系统加速度较小的情况下,利用加速度计的输出估计系统姿态角,通过卡尔曼滤波的形式补偿系统姿态误差.由于加速度的大小直接影响滤波器精度,本文设计了模糊自适应卡尔曼滤波算法,根据三轴加速度计的输出调整内阻尼量测误差方差阵,从而避免了滤波器的发散.仿真和实验验证,内阻尼算法可明显抑制舒勒周期振荡和傅科周期振荡,避免了系统姿态漂移,有效提高了捷联惯性航姿系统的精度
- 首先，经光纤耦合输出调整得到干涉图，采用四步相移方法，控制干涉图位相变化，实现相移；数据处理过程中，考虑压电陶瓷的非线性影响，进行标定；对位相进行模式展开连续性处理，得到实际位相；用zernike多项式正交化方法分析，在离散点上处理数据，经visualc + +程序设计，得到多项式系数，计算出面形分布，同zygo所得结果进行比较。
- 用输出调整造句挺难的，這是一个万能造句的方法
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