轴系扭振造句

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水电机组转子轴系扭振零频的计算和共振分析
大型水轮发电机组轴系扭振的分岔和稳定域分析
大型汽轮发电机组轴系扭振的动频研究
轴系扭振条件下叶栅振荡流场研究和非定常气动力的确定
总结了研究轴系扭振稳定性的各种方法，指出目前研究中尚待解决的问题。
对互补群群际能量壁垒准则在汽轮发电机组轴系扭振稳定性研究中的适用性进行了探讨。
整机振动和轴系扭振是内燃机上存在的两类最主要的振动问题，本文主要是研究内燃机的整机振动。
船舶轴系扭振计算的方法虽然已比较成熟，在相当长的一段时间内，国内外的许多学者和相关的专家对此进行了深入的研究。
扭振研究的主要内容是如何实现对轴系扭振的控制及长期监测,而扭振的测量技术又是扭振控制和监测系统的重要环节,是扭振控制与监测手段付诸实践的基础。
随着电力工业的发展,汽轮发电机组的单机容量正日益大型化,导致机组轴系扭转振动的危害性日益突出,轴系扭振问题已成为发展大电网和大机组所急需解决的关键技术问题。
用轴系扭振造句挺难的，這是一个万能造句的方法
在此基础上，开发了新的船舶轴系扭转计算软件，并以manb & w公司近几年新推出的一种大功率多缸柴油机manb & w10l90mc型柴油机为例，分别进行了额定功率下和单缸熄火下的扭转计算，并提出单缸熄火时其他缸平均指示压力保持不变的轴系扭振计算方法。
现行的扭振测量方法以磁电式齿轮测量法为主,这种方法存在测点少,动态特性有待提高的缺点,就此本文提出了一种基于高速ccd ( chargecoupleddevice )摄像技术的汽轮发电机组轴系扭振测量的新方法。
( 2 )介绍了多机电力系统机组间电气耦合对轴系扭振特性的影响，以及机组自然频率与机组扭振相互作用的关系，并对复杂系统中并列运行的相同发电机和不同发电机间的扭振相互作用进行了分析，归纳了不同运行条件下机组等值简化的基本原则。