车载监控系统造句

• 前端车载监控系统网络录像机、监控摄像头等。
• 整个3G视频系统分为前端车载监控系统(568)、3G无线网络、监控视频平台服务器。
• 车载监控系统主要组成分为：车载终端（车载视频服务器）、监控中心、传输网络等。
• 文章的最后研究了车载监控系统中数据通信的方式和短消息通信的实现，以及短消息通信的实时性问题。
• 通过在公交车上安装锐明视讯车载监控系统，可以解决这些一直困扰着公交公司和有关部门的管理人员的难题。
• 关于车载硬盘录像机的一些简单说明.具体实施车载监控系统主要包括摄像机、拾音器（麦克风）、车载四路数字录像机等设备。
• 二3G无线车载监控系统应用的目的采用3G无线网络视频系统,车辆监控中心可以远程查看、远程管理、远程录像、远程拍照、远程控制、远程监督等。
• 车载监控系统，采用亚安专用车载云台和车载DVR，将音视频信号通过3G网络传输到后端综合管理系统中，将抗震、宽幅电压、GPS、3G传输有机结合，实现全范围高效的移动监控。
• 对于3G的防盗报警器，3G的车载监控系统，3G监控这一块的技术运用上，完全已经达到了自动接警报警，双向可视语音通话，远程控制，视频监控，角度和焦距调节????。
• 四、前端车载监控系统应用描述车辆安装3G无线车载网络摄像机，外接4个摄像头，车载摄像机通过3G网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控，拍照，录像，回放和调取传送图像。
• 其中的部分成果,如基于arm微处理器的嵌入式硬件电路设计技术、 c / os -的移植技术、 c / os -的调度优化、车载监控系统底层驱动技术和图形用户界面设计技术等具有一定的推广应用价值。
• 该产品主要将GPS应用于实时车载监控系统，并结合GSM蜂窝网通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术而开发出一套跟踪管理系统，即GPS智能交通监控调度系统，该系统可以远程跟踪管理所有在GSM网络覆盖范围内的特定移动目标。
• 笔者根据车载监控系统的发展特点和市场应用需求,结合gprs技术日益成熟的应用,跟踪现代信息技术发展的现实和趋势,利用gps全球定位系统,以及arm嵌入式处理器和c / os -嵌入式操作系统等计算机技术,提出一套基于gps / gprs车辆监控系统的设计方案,并根据该方案设计了一套基于arm的嵌入式车载终端设备。
• 本文对gprs (通用分组无线业务)技术和嵌入式linux系统的特点进行了详细的探讨，并根据它们的优点，针对现有的车载监控系统的缺陷以及移动目标监控动态范围广、突发性事件多、实时性要求高等特点，本文采用了一种基于gprs技术和嵌入式linux系统平台相结合的解决方案，有效的改善了现有的车载监控系统的弊端，如数据传输速度慢、数据丢包、可靠性差等
• 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等通讯线路包含前端移动传输（EDGE/CDMA 1X）和后台指挥中心以太网网络监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在公交分局、市公安局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。
• 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等通讯线路包含前端移动传输（EDGE/CDMA 1X）和后台指挥中心以太网网络监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在出租车管理中心、市公安局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。
• 本文首先综述了国内外工程机械行业发展的现状和趋势,阐明了实施工程机械智能化及远程监控的意义和需求,并为此构建了工程机械远程监控系统三层结构模型:前端单元控制系统、车载监控系统和远程监控中心;提出了一种基于c / os -的嵌入式车载监控系统构建方案;深刻剖析了c / os -的特点、内核结构、运作机理、调度算法,在此基础上对其内核进行移植前的必要修改,并对其调度算法进行了可靠性改进;对构成嵌入式系统硬件的各个主要部分:嵌入式微处理器at91rm9200 、存储单元、串行接口、人机交互接口、 can总线控制模块、调试接口以及复位电路等做了详细的设计;在此基础上,成功地将c / os -实时内核移植到本文研发的嵌入式硬件系统中,建立了车载监控系统的操作系统体系结构,编写了该操作系统的底层硬件驱动程序,建立了上层用户应用程序的组织结构,并给出了图形用户界面模块化应用程序在c / os -操作系统上的建立方法和具体应用过程。