车把立造句

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车把立的突起尺寸有许多。
车把立有两种,标准型及前(ahead)型。
应选择合适的突起长度及固定力强的车把立。
假若改换装在车把立上的衬垫时，可以调节握把的高低。
加长车把立的突起时，肩关节和手臂关节的角度变大，手臂伸长。
在车把（横管）、车把立管（连接把和前叉）和车架应配有防护垫。
：降低车把立时，手腕的加力的方向靠近脚踏的踩力的方向，便於支撑。
改变车把立的高度，就可以上下移动在T型轴上的握把的位置，从而调节上半身的弯曲程度，以及支持上半身的手腕的角度。
能调节的幅度有数mm至拾mm，总地来说车把立的上下移动影响很大，由过度的低身姿势到直立姿势，甚至于有时会改变山地车的性格。
对于初级选手来说，车把立改变5mm说不定感觉不到，但是有经验的选手车把立改变5mm也会感到上半身的疲劳度改变，或者上半身的力量不易传递到车上。
用车把立造句挺难的，這是一个万能造句的方法

其他语种

车把立的英语：aheadset stem

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