蹬舵造句

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刘玉堤轻轻一蹬舵，转到了美机的侧面。
僚机飞行员杨正刚向左蹬舵压杆，直取敌长机。
刘玉堤早有提防，轻轻地一蹬舵，便转到敌人侧后。
这位试飞员一拉驾驶杆，一蹬舵，能准确报出有多少公斤的力，与仪器测量几乎一致。
杨咏华和战友一边向塔台报告，一边像扳手劲一样地用力向右扳住操纵杆，同时向右蹬舵。
，带杆（向后拉杆），这时机头向上，等飞机达到失速速度，用力蹬舵，飞机就会进入螺旋状态。
邹延龄屏住呼吸，急速蹬舵、压杆，将正在下坠的飞机迅速改平，加大油门，飞机重新跃入蓝天。
飞行员左右压驾驶杆（驾驶盘）并适量蹬舵，使副翼与方向舵相应偏转，形成横侧滚转力矩，使飞机倾斜而改变飞行方向。
保持CDI指针在OBI的正中央，根据风向稍微调整航向，CDI回中后的“跟踪”调整量应很小，所压坡度不应大于5度，甚至只蹬舵就足够了。
低速飞机靠飞行员用体力操纵驾驶杆和蹬舵，经过连杆、钢索的传动来操纵升降舵、方向舵、副翼等可动翼面；高速或大型飞机还装有助力操纵装置。
用蹬舵造句挺难的，這是一个万能造句的方法
在滑跑中，由于飞机损伤严重，仍以每小时100公里的速度偏向路道，她和副驾驶旰着双腿被撞断的危险，全力蹬舵压杆，终于将飞机停在离跑道七米处的草地上，为六架歼击机安全着陆让开通道。
飞行员通过增减油门或改变飞机的俯仰状态，改变飞行速度；通过操纵副翼、方向舵、升降舵和油门杆等，可改变作用在飞机上的力矩，达到改变飞行状态；前后操纵驾驶杆(驾驶盘)，偏转升降舵(全动平尾)可以形成俯仰力矩，从而改变升力的大小，使飞机上仰或下俯实现改变飞行高度，油门杆须随飞机升降来调整；左右压驾驶杆(驾驶盘)并适当蹬舵，使副翼与方向舵相应偏转，形成横侧滚转力矩，可以使飞机倾斜而改变飞行方向。