法国南部飞机公司(Sud-Aviation)向Aero Spacelines订做两架超级彩虹鱼,由KC-97G空中加油机改装而成,改装后第一架货机正式命名为“大肚鱼201型”,于1970年8月24日首度试飞,并于1971年8月26日获得飞航认证,于同年9月29日由法国海外航空(Union des Transports Aeriens/UTA)飞至巴黎拉布洁机场交机,第二架货机于1972年交机。
Skylink1于1996年3月15日完成最后一趟飞往空中客车总厂图卢兹的飞行,于同年6月29日飞至英国不列颠航空传统博物馆(British Aviation Heritage Museum);Skylink2留在图卢兹(Toulouse)的老飞机博物馆(Les ailes anciennes);Skylink3于1997年10月16日离开图卢兹,停放于德国汉堡Finkenwerder总装厂内保存;Skylink4转往美国休士顿爱林顿空中国民兵基地(Houston-Ellington ANG base)运送国际太空站组件,是四架超级彩虹鱼唯一仍在服役者。