赶超战略造句

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我国汽车产业赶超战略研究
中国近代以来的技术赶超战略分析
赶超战略与比较优势战略的动态选择问题探讨
其成因在于长期的国家赶超战略和基于其上的多元社会整合机制。
根据趋同理论，我们应注重导致趋同的政策研究，结合本国实际制定赶超战略以达到趋同的目的。
关于对于二战以后兴起的现代化赶超战略的实施背景，过程以及在历史上的功过，学术界已有较多的论述。
尤其是我国在相当长时间内在实施赶超战略与实现工业化、现代化过程中，基本建设与建筑业在其中的重大作用是不言而喻的。
该关系结构有助于国家按照赶超战略的政策意图汲取乡村资源，改造乡村社会，但也阻滞了乡村社会的自主发展，并最终导致人民公社的运转失灵。
主要观点有: ( 1 )解放初期,国家因选择“赶超战略” ,长期实行一系列重工抑农、 “重城抑乡”的政策,为今天的“三农”问题埋下了祸根。
同时， “人力资本”又是一个重要的现实问题，它是实现经济高速增长的一个重要源泉，它可以突破增长中的其它要素的制约，通过提高相应要素的质量而实现持续稳定增长，因而它是我们这样的发展中国家实施赶超战略的最重要的筹码。
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解决上述问题，必须要基于国家发展战略层次上的审视和转换，完成从赶超战略基础上的多元整合机制向均衡发展战略基础上的城乡一体化一元整合机制的转变，使农村剩余劳动力在一元整合路径的基础上进行深度整合，实现市民化。
在第一章中,论文从分析信息化理论与我国信息化的发展状况入手,将信息化与我国赶超战略相联系,为全文提供了一个战略性的宏观视角,指出信息化是我国实现赶超的历史机遇,但同时信息化也会使我国的就业问题更加复杂,使我国在新世纪面临更严峻的就业挑战,我国只有因势利导充分利用信息化对经济发展的正面影响,才能克服发展中的就业难题,把握历史赐予的发展机遇。
因此，欠发达国家要想真正实现“赶超战略” ，就必须突破这些理论的局限，立足本国的实际条件，采取适当的方式大力发展“逆梯度”型对外直接投资，主动获取世界最新技术，促使国内高新技术产业的发展和产业结构的升级。
转轨的目的一是要实现经济运行方式由计划经济变为市场经济，完成制度转轨；二是要通过制度转轨消除旧体制下赶超战略所造成的不利于长期发展的经济因素，降低不合理的单位交易成本，增强对微观经济基础的生产性激励，实现发展模式转型。
积极发挥跨国制度创新是众多后进国家现代化赶超战略成功，保持经济迅速发展的主要原因，但这一点却很少被现代化赶超的研究者所注意。
在跨国公司向全球迅速扩张和中国不失时机大量吸引跨国公司直接投资的形势下，对拥有雄厚工业基础、城市化水平较高的辽宁来说，为了发挥后发优势，实现赶超战略，必须抓住新一轮全球生产要素优化重组和产业转移的重大机遇，进一步吸引跨国公司投资，才能推动辽宁经济的新发展。
传统的理论认为，实行进口替代战略是欠发达国家实现其产业结构升级的主要手段；还有一种观点认为，欠发达国家实施赶超战略的一个重要手段，是要运用各种优惠政策大力吸引外资、引进发达国家的先进技术。