误差理论造句

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误差理论以统计学理论为基础。
本论文为深入研究螺旋锥齿轮的误差理论奠定了一定的基础。
采用蒙特卡洛法分析机载光电跟踪测量设备的测量误差在误差理论和误差分析上是一种创新。
摘要针对当前学生对误差理论理解的现状，介绍了几种利用误差理论处理实验中问题的具体方法。
本文依据误差理论，针对全站仪导线提出了一种合理的对其坐标观测值进行平差的方法，并用算例验证了该方法的正确性与可行性。
摘要利用误差理论在实验中的具体应用，改进教学方法，提高学生的学习兴趣，培养学生的实验能力。
仿真结果验证所建立的机器人位姿误差理论的正确性，位姿误差补偿、运动学参数误差优化分配方法对于提高机器人精度的实用性。
本论文分析和论述了大气扰动对空间激光通信的影响以及利用自适应光学系统校正低阶模式波前误差理论。
为了能有利于卫星等航天器高精度自主导航本文采用1978年由friedland提出的基于惯性坐标系下的惯性系统误差理论推导出另外一种基于惯性坐标系下的惯性导航系统。
根据点位测量的误差理论，确定定误差值域范围，绘出误差椭圆；对各监测点进行位移与误差判别分析，为地表位移动态分析和灰色预测提供理论基础。
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事实上，分析测量平差系统病态性的实质、克服或减弱测量平差系统病态性的影响、采用有偏估计等方法提高参数估计和平差成果的精度，是当前gps等重大测量工程数据处理中所面临的一个重要课题，它已被国际大地测量协会( iag )确立为现代测量误差理论及数据处理研究中的一项重要内容。
2 、根据概率论和数理统计的理论与方法及误差理论，结合航空重力测量的特点，建立了有关检验统计量，并将其应用于航空重力测量测线系统误差的显著性检验。
如何针对测量实际，分析测量平差系统病态性的实质、克服或减弱测量平差系统病态性的影响、取得更为准确的参数估值和可靠的平差成果，是当前gps等重大测量工程数据处理中所面临的一个重要课题，它已被国际大地测量协会( iag )确立为现代测量误差理论及数据处理研究中的一项重要内容。
现有装配偏差的分析与综合研究主要沿用了刚体装配误差理论，不适合柔性金属薄壁件，因此，寻求适用于具有柔性特点的薄板装配偏差研究方法，探明引起装配偏差的各类偏差源，对控制轿车车身等薄板装配偏差具有重要意义。
根据测试原理确定误差源，由试验或理论分析的方法确定各个误差源的值，根据测试原理通过误差理论分析得到误差计算公式，最后对测试结果进行了测试误差计算，并对其他电磁参数的材料进行了测试误差模拟计算。
本文在分析s参数的测量误差的基础上,研究了网络分析仪误差校正方法,包括分析网络分析仪的结构、工作原理和测量方法,用已有的网络分析仪测量s参数时的误差理论建立误差模型,构造其相应的标准件校正方法和非标准件校正方法。
使其具有测试、数据处理、数据存贮、证书打印、查询文档等功能；介绍了检测软件主要设计过程；利用误差理论分析了误差，详细介绍了不确定度的计算方法；介绍了利用visualbasic软件技术对数字表进行半自动校验的实现方法及所应注意的问题，给出了程序校验流程图及部分程序。
因此，本文从以往研究误差理论方法的逆向出发，根据高等学校博士学科点专项科研基金项目“动态测量误差溯源与精度损失诊断的理论与技术基础研究”和国家自然科学基金项目“动态测量误差分解与溯源及不确定度研究” ，提出了一种新的理论思想，即动态测量误差溯源与精度损失诊断理论，并从理论和实践上均进行了系统而深入的研究。
最后根据多元函数的误差理论，详细分析了重心测试计算式中各参数对重心测试的影响，得出平台变形引起的附加角变形对重心测试的影响程度要小于角度传感器本身的测量误差的重要结论。
将自动化仪表中实现线性输出的六杆导杆机构转化为基础转动导杆机构，应用经典的机构近似综合理论与现代的误差理论，建立了速度逼近常数的数学模型，讨论了主要机构参数存在区域及对运动、动力性能的影响，分析了传动比理论误差，提出了系统完整的计算机辅助尺度综合的步骤与方法。