装船泊位造句

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滚装船码头有2个滚装船泊位，各长20米，吃水9米。
车辆滚装船泊位可接运每件最重为300吨的成组货物。
10号码头，最大船前5.79米，最大船尾6.09米，最大长度122米，是滚装船泊位。
6号码头，最大水深船前5.49米，船尾6.09米，最大长度92米，是滚装船泊位。
工程将建设3个3.5万吨级的煤炭装船泊位，年输出能力3 00 0万吨。
建有1500吨级驳船通用杂货泊位2个及散货装船泊位1个，最大靠泊能力3000吨级江海货轮，年吞吐能力100万吨。
该区有4万吨级深水码头1个，5000吨级长江装船泊位1个和内河港池装驳泊位16个；有堆场8000平方米，可堆存煤炭40万吨。
西港区与东部老港之间时80年代中新建的中港区，有三个集装箱、滚装船泊位，码头线总长600米，其中集装箱码头420米，水深12－13米。
公司现有万吨级以上深水泊位17个（其中万吨级以上深水泊位13个），其中拥有2个10万吨级煤炭装船泊位和2个20-30万吨级的矿石卸船泊位。
1961年建立沙河子港务局，逐渐将沙河子港建设成为黑龙江水系最大的煤炭专业港口，有装船泊位12个，可同时停靠1000吨级驳船12艘，年吞吐量100万吨。
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日照港股份有限公司现有万吨级以上深水泊位17个（其中万吨级以上深水泊位13个），其中拥有2个10万吨级煤炭装船泊位和2个20-30万吨级的矿石卸船泊位。
神华南疆港码头工程由中国神华能源公司和天津港(集团)公司共同投资建设，工程概算投资36.11亿元，建设了一个15万吨级煤炭装船泊位和两个7万吨级煤炭装船泊位，岸线长890米，设计年煤炭通过能力3500万吨，2007年年煤炭通过能力增至4500万吨。
正在建设的港口三期扩建工程将新建4个3-7万吨级泊位（其中7万吨级的散货泊位1个、5万吨级集装箱泊位1个、3万吨级多用途泊位1个、5000吨级江船泊位2个），先期开工的1个7万吨级散货卸船泊位和两个5千吨级散货装船泊位现已完工，开始试运行。
港域西部有西北伸的突堤，其东北侧有1、2号泊位，总长335米，水深10.5－11.5米，用于集装箱装卸，码头上备有40吨装卸桥，2号泊位跟部向东北伸的中转码头有4个泊位，总长720米，还有横端235米的7号泊位和滚装船泊位前沿水深均达9.5米，用于杂货；从滚装船泊位东南再向东北伸的北码头总长1070米，水深8.5米。
项目总投资约30亿元，拟于2007年8月底建成，主要工程包括三个煤炭装船泊位，泊位等级分别为10万吨、5万吨、3.5万吨级；配备二台三翻式“O”型翻车机；三台装船机、四台堆取料机、四台煤炭筛分机、二台混配煤取料机；堆场面积54万平方米，堆场存煤量231万吨；占水域71.5万平方米（不包括航道），辅助建筑物32985平方米。
在辽宁省政府的协调下，经国家发改委核准批复，锦州港与内蒙锡林郭勒白音华煤电有限公司（中电投子公司）、大唐发电、国电集团拟共同在锦州港建设3个7万吨级，设计年装船能力3500万吨的专业化煤炭装船泊位，为“建设亿吨能源大港”的战略需求奠定基础，使锦州港成为我国“北煤南运”重要能源运输基地。
镇江港大港港区目前共建有2.5万吨级深水泊位15个（其中集装箱码头1个，普通码头11个，2.5万吨级浮筒泊位3个）；正在建设的港口三期扩建工程将新建4座3－7万吨级码头（其中7万吨级的散货泊位1个、5万吨级集装箱泊位1个、3万吨级多用途泊位1个、5000吨级江船泊位2个），目前先期开工的1个7万吨级散货卸船泊位和两个5千吨级散货装船泊位现已完工，开始试运行。
镇江港位于中国两条黄金水道??长江和京杭大运河的交汇处，新建的镇江港大港三期工程由国家发改委批准立项，根据交通部对大港三期工程初步设计批复，工程建设规模为：新建5万吨级集装箱泊位1个，3万吨级多用途泊位1个（按5万吨级设计，远期发展为集装箱泊位），7万吨级散货卸船专用泊位1个，5000吨江船装船泊位2个（按7万吨级设计，远期发展为散货卸船泊位），使用岸线1128米，设计年吞吐能力1390万吨，其中：矿石1000万吨，集装箱40万标箱（合320万吨），钢铁、木材70万吨。