船渠造句

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。1949年毕业于大连船渠技术学校。
1949年毕业于大连船渠技术学校。
中间错船渠长400m，宽30m。
过了第五船渠，整个中华五路多为荒凉的空地。
就在这时，他听说有个小造船公司??来岛船渠停业了。
另外尚有浅水码头、小船船渠、修船滑道、沉箱渠各1座。
第二级位于左岸下游河滩，升程82m，衔接中间错船渠和下游河道。
1907年成立的“播磨船渠”（Harima）和战后并入的“吴海军工厂”（KureAresenal）的一部分。
目前哨船头游艇码头又称为一号船渠，位于高雄市鼓山区，为观光码头。
而家乐福往南到第五船渠（运河）之间为原君毅新村、正勤新村改建之国宅社区。
用船渠造句挺难的，這是一个万能造句的方法
１９５３年，他卖掉２家赚钱的电影院，作为振兴来岛船渠的首批资金，以后又陆续贷款千万日元来更新设备。
“工学会”组织由铁道工场扩大到大连机械、船渠、周水子小野田洋灰厂等地方，使工学会成为全市统一的工会组织。
15岁就到满洲船渠工厂学徒，先后在大连机械工厂、鞍山昭和制钢所、沈阳满洲车辆工厂、金州重修建所及阜新发电厂做工。
吴市的吴海军工厂造船船坞〔造船船渠〕开始动工（※第4船坞〔第4船渠〕原是负责整备、补修、配备用，并非用来造舰）。
就这样，到１９８４年为止，他先后接受了高知重工、开成造船、佐世保重工等一系列造船公司，形成了以来岛船渠为核心的日本第一大造船集团。
来岛船渠事业蒸蒸日上，坪内并没有满足，因为他明白，以一业为主，辅助以别业，才能更好、更安全地发展，如果只是坚持一个领域的发展，那是非常不智的。
在民国58年9月至67年9月这段期间，即二、三期扩建工程，共计扩充花莲港港埠设施的有：突堤兴建乙座，增建水深6.5公尺~10.5公尺的码头11座，以配合15000级大型轮船可进港泊靠；航道拓宽至100公尺，及改善航道1024公尺；增建小型船渠乙座；码头仓库乙栋。