续航发动机造句

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、续航发动机等舱段组成。
它装有两个起飞发动机和一个续航发动机。
动力系统由串联在一起的起飞发动机和续航发动机组成。
它的动力系统由串联在一起的起飞发动机和续航发动机组成。
对于单兵导弹来说，通常使用的动力装置是起飞(或称为助推)发动机和续航发动机。
还有的只装续航发动机，导弹射出发射筒后具有一定速度，由续航发动机提供保持这一速度的续航力。
待导弹飞出3米多安全距离后，便点燃功率大些的续航发动机，推动导弹飞向目标，最大射程可达两公里。
为了改善全弹的气动外形，后面的发动机舱收敛为圆锥体外形，前面大后面小，装有起飞发动机和续航发动机。
续航发动机是给导弹加速和保持导弹匀速飞行的动力装置，大多采用单室双推结构，也有采用双室多推或多室多推结构的。
发射时，它用28米/秒左右的低速推动导弹飞离发射架，继而点燃续航发动机使导弹的飞行速度迅速达到300米/秒，并在14秒后达到最大射程6公里。
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其动力装置由1台起飞发动机和1台续航发动机组成，起飞发动机把筒装导弹推出发射筒后，续航发动机便开始工作，使导弹获得最大飞行速度240米/秒。
3M54E和3M54E1的弹道轨迹相似，在150米高度，固体燃料助推级被抛弃，弹身下的进气口展开，吸气式的续航发动机启动，同时弹翼和尾翼展开，导弹下降到10～15米的巡航高度。
导弹的结构与目前常用的新型反坦克导弹结构差不多，从前向后分别是：引信、前置小型战斗部、续航发动机、主战斗部、制导电子组件、起飞发动机和4片尾翼。
9M133-1反坦克战斗部的前置战斗部和主战斗部之间的续航发动机，可以保护主装药不会被前置聚能装药破片和损毁的爆炸反应装甲碎片提前引爆，增大聚能焦距，增强穿甲能力。
筒装导弹的功能是攻击敌方坦克和装甲车辆，由引信、战斗部、弹上计算机、解码器、激光接收机、陀螺、舵机、发射和续航发动机、弹翼机构、发射筒机电保险器等组成。
与美国“毒刺”防空导弹相比，它采用了与之相同的加力器和续航发动机，但换装了更为先进的双模式影像追踪器，的长度稍短、弹径略粗、重量较大，最大有效射程在3000－5000米之间。
该弹采用续航发动机增程，有效解决了火箭弹增程过程中横风偏移较大的问题，使之在１０００米内、６米／秒的横风条件下射击后，风偏量可以忽略不计，大大简化了射击操作程序，提高了准确度。
9M112采用药筒分装式结构，类似野战火炮发射的炮弹匆平时分前后两部分，装在自动装弹机内，前部是导弹本体部分，＿包括破甲战斗部和固体推进续航发动机；后部包括起飞推进剂和底板，相当于普通炮弹的药筒部分。
主发动机或续航发动机在前，装药重4.3kg，工作时间18～20s，使导弹巡航飞行，终点最大巡航速度可达190～200m/s，其燃烧室装在靠近全弹重心位置，用1根穿过其后起飞发动机和制导控制舱的长导管，与尾喷管相连，将燃气流引至尾喷管排出。
这种导弹与众不同的是，把固体燃料续航发动机移到了导弹的最前端，战斗部则移到了发动机后面，可使金属射流获得最佳破坏效果、战斗部直径125毫米，重4.2千克，对目标的破甲厚度与弹径之比达7:1，这在当时确实是不错的性能。