组织智能造句

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没有目的感和方向感的组织将不可能调动其它6个维度的组织智能。
组织智能的每一维度都是一种特性，而不是一组行为或某一特定的运作方式。
迪斯尼世界（Disney World）成功地将组织智能的共同使命这一维度植入到员工行为的点点滴滴中。
作为组织智能机器人进行符合目的的行为的理论基础，我们的大脑是怎样控制我们的身体呢？
本刊编发此文，其目的在于提醒企业的管理者，打造一个组织智能，也许有意想不到的事情发生。
所以，在建设智能型团队时，首先要考虑的是宏观的组织智能训练问题，其次才是微观的个人智能训练问题。
组织智能由7个关键维度组成：战略远景、共同使命、对变革的渴望、意愿（heart）、联盟和一致、知识配置以及绩效压力。
随着组织规模和结构的发展，它必然会产生思维功能的进化，衍生出一些新的智能，这一点组织智能与动物智能进化发展轨迹没什么区别。
在一个企业中，也许云集了一些极具天赋的员工，但是企业不能充分利用自身的“组织智能”（OrganizationalIntelligence），那么很可能逆向行舟，无法发挥出企业的整体优势。
1999年3月--2001年3月；日立XANAVI公司；主要从事智能交通系统和车载导航的研究，同时担任国际标准化组织智能交通系统（ISO/TC204）日本专家组、日本KIWI协会（导航地图格式）委员。
用组织智能造句挺难的，這是一个万能造句的方法
ITSC还承担着国际标准化组织智能交通技术委员会（ISO/TC204）中国秘书处的工作，并国家标准化管理委员会和交通部的领导下，在秘书处的基础上组建了ISO/TC 204中国委员会，组织相关专家积极参与了ITS国际标准化工作。
中国工程建设标准化协会公路委员会、全国交通工程设施（公路）标准化委员会、全国汽车维修标准化技术委员会秘书处设在我所，国际标准化组织智能运输系统技术委员会（ISO/PC204）中国秘书处也设在我院。
同时，全力推进数字化管理，自主开发了MIS信息化支持系统，信息化平台覆盖了物流管理全过程，生产组织智能化，研发系统、物流系统、财务系统、营销系统全面实现数字化共享，从研发、生产到售后服务，实现了全价值链精准控制。
国际上DSRC专用短程通信技术曾出现3个主要的工作频段：800-900MHz、2.4GHz和5.8GHz频段，目前我们国家采用的是源于ISO／TC204国际标准化组织智能运输系统技术委员会(国内编号为SAC／TC268)的5.795-5.815GHz ISM频段，下行链路(D-link)500Kbp，2-AM；上行链路(U-link)250Kbp，2-PSK的技术标准。
中国工程建设标准化协会公路委员会、全国交通工程设施（公路）标准化委员会、全国汽车维修标准化技术委员会秘书处设在交通部公路科学研究院，国际标准化组织智能运输系统技术委员会（ISO/TC204）中国秘书处也设在交通部公路科学研究院。
重点研究自组织移动网、自组织计算网、自组织存储网、自组织传感器网等技术，低成本的实时信息处理系统、多传感信息融合技术、个性化人机交互界面技术，以及高柔性免受攻击的数据网络和先进的信息安全系统；研究自组织智能系统和个人智能系统。
自组织网络技术重点研究自组织移动网、自组织计算网、自组织存储网、自组织传感器网等技术，低成本的实时信息处理系统、多传感信息融合技术、个性化人机交互界面技术，以及高柔性免受攻击的数据网络和先进的信息安全系统；研究自组织智能系统和个人智能系统。
工作重点是：制定鼓励使用新技术、限制传统技术的有关政策；围绕产品开发设计、生产过程控制以及经营管理等方面的需求，以软件为主，注意技术集成，支持一批重要技术和产品的开发；组织智能工程应用示范，培育一批工农业“智能工程”应用示范企业，为%???年后在全国全面提高工农业智能化水平创造条件等。
工作重点是：制定鼓励使用新技术、限制传统技术的有关政策；围绕产品开发设计、生产过程控制以及经营管理等方面的需求，以软件为主，注意技术集成，支持一批重要技术和产品的开发；组织智能工程应用示范，培育一批工农业“智能工程”应用示范企业，为2 00 0年后在全国全面提高工农业智能化水平创造条件等。