线框模型造句

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基于三视图的三维线框模型生成算法
主要原因是线框模型表示的不唯一性。
所以工业制造商需要将线框模型的文本数据自动转换成三维实体模型。
通常描述的线框模型就可以定义多个不同的三维实体，取决于不同的观察者和不同观察的角度。
例如，工业制造商经常收到线框模型表示的三维实体文本数据，其中不附带任何的几何与拓扑描述信息。
与其它工作产品（比如线框模型（ wire frame model ）和设计文档）一起使用时， uml会成为一种向开发者传达需求和设计的强大方法。
本文给出的基于线框模型重构三维实体求解算法，从三维实体的基本原则出发搜索由点、线组成的可行面，然后计算由可行面构成的三维实体。
所开发的软件完成了符合船舶应用协议ap216的产品数据库的建立和操作，三维船舶线框模型数据的提取、存储。
虽然这一现象早已为人们所熟知，但由于线框模型形绘制比三维实体绘制快速、经济，因此线框模型仍作为图形表述的主要方法被广泛用于工业设计与制造领域。
取得成果如下: 1 .针对重建的线框模型中假元判断条件的局限性和效率低的问题,根据二维视图虚线信息、拓扑信息及二维信息与重建的三维信息之间的关系,提出了一些新的定义,性质及定理,并给以了证明。
用线框模型造句挺难的，這是一个万能造句的方法
本文所做的工作与以前方法相比,假元删除算法不仅在线框模型中执行次数减少,假元删除的效率得到明显提高,而且能删除更多情况下虚线边所产生的假元;决策求解算法真正做到快速并有效地得到所有满足投影视图的有效解。
在ug高级装配功能中小平面表示、产品轮廓、链接外部和凸包外形的基础上改进原来方法操作使用不便的问题；同时研究了大装配模型的线框模型简化表示方法，即用简单曲线和简单特征简化大装配。
目前有两种方法：一种是把三维实体看成由多个多面体组成的，相应的方法是将线框模型拆分成多个多面体，然后进行多面体的拼接组合重构三维实体；另一种方法是把三维实体看作由多个面组成的，相应方法是搜索可行面并根据三维实体的特点来重构。
经过测试，此工具软件运行结果令人满意，利用tribonm1绘图软件绘制出三维船舶结构图，输出基于线框模型的dxf文件，经过处理器的转换，在cadds5或其他支持iges的绘图软件中能够精确重绘出完整的三维船舶结构图，没有任何几何信息的丢失。