系统的传递函数造句

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以卸荷阀性能测试系统作为研究对象，利用阶跃响应法获得系统的阶跃响应曲线并求得了系统的传递函数。
再估计出这个新的单输入多输出系统的传递函数，最后得到原单输入单输出系统的模型参数。
建立了致动器的输入输出模型，推导了系统的传递函数，并在此基础上对系统进行了仿真分析。
摘要建立了步进加热炉速度控制系统的方框图，通过方框图求出了该系统的传递函数，并对影响系统动态特性的因素进行了详细分析。
首次利用离散傅立叶变换和时域有限差分方法模拟了光子晶体平板成像的物理过程并给出了该成像系统的传递函数，揭示了平板界面对成像质量的重要影响。
本文在分析电磁轴承工作原理的基础上建立了电磁轴承系统的数学模型，它包括力学方程和电学方程两部分，在此基础上推导出系统的传递函数和系统框图。
本文主要研究内容是汽车气制动卸荷阀性能测试系统的传递函数的辨识方法及不同的加压方式对系统压力平衡时间的影响并进行了相应的试验验证。
本文首次建立了变风量空调系统的机理模型，并通过采用机理分析和实验数据分析相结合的方法，建立了所研究的五输入、五输出的变风量空调系统的传递函数矩阵，并对这五个控制回路的被控对象的非线性数学模型，采用两种方法加以处理：第一种方法是在系统的工作点附近进行泰勒级数展开，使输出的变化量与输入的变化量之间呈现近似的线性关系；第二种方法是将非线性的数学模型进行分段线性化，即用分段线性化来逼近非线性化的模型。
为了能更好的模拟海浪作用于船舶的横摇力矩，选取了电液伺服阀、齿轮齿条摆动液压油缸和扭矩传感器的型号，建立了电液力矩伺服系统的传递函数模型，求取了系统参数，并对系统进行了仿真研究。
( 2 )研究了一类状态和控制同时具有时变时滞以及参数时变有界不确定性系统的时滞无关的鲁棒镇定及h控制问题，采用把时滞因素和不确定因素分开处理的思路，通过构造适当形式的lyapunov函数来处理时滞，采用不等式变换及riccati方程方法来处理不确定性，采用频域与时域相结合的方法根据系统的传递函数分析时滞不确定系统的鲁棒h控制问题。
用系统的传递函数造句挺难的，這是一个万能造句的方法
第一部分是将现代控制理论和机械振动理论结合起来，系统地阐述了振动主动控制的基本原理和分析方法，推导了适合内燃机整机振动的单变量系统的典型反馈控制形式及其数学模型，分析了系统的传递函数。
本文以磁流变抛光机床的伺服进给系统为研究对象,通过对伺服进给系统的结构分析,建立了伺服进给系统的传递函数模型,并运用频域建模的方法得到了系统模型参数。
为了能更好的模拟海浪作用于船舶的横摇力矩和横荡力，选取了电液伺服阀、齿轮齿条摆动液压油缸、双出杆油缸、位移传感器和扭矩传感器的型号，建立了电液力矩伺服系统和位置伺服系统的传递函数模型，求取了系统参数，并对系统进行了仿真研究。
建立了电机?驱动器及转台对象的数学模型,给出了系统的传递函数,分别对转台控制系统的速度环和位置环进行了设计研究,对速度环采用pi控制,位置环采用pid控制,并详细介绍了pid算法。
研究了峰值电流控制原理及其实现电路,建立了峰值电流控制方式交错并联双管正激变换器的小信号模型,给出了系统的传递函数,并用matlab进行了频域仿真,在仿真的基础上对系统进行了稳定性分析。