空间相互作用造句

造句与例句手机版

最后，对抗震设计中考虑几何非线性效应及空间相互作用对多高层框架结构的影响提供一些参考建议和资料。
介绍论文所依托的相关的区域发展理论，涉及中心?腹地理论、枢纽?网络理论、空间相互作用理论及区域整合理论；第三部分，研究区域的发展条件及现状分析。
摘要借鉴图论的有关做法，结合威尔逊空间相互作用模型，构建区域中心城市区位选择的模型，从而试图定量分析封闭和开放两种条件下区域中心城市的适宜区位。
最后在探讨在金融网点选址过程中的区位评价概念及其有关模型，诸如对比分析法、分级评分法、神经网络分析法以及针对金融网点选址过程的“需求能力”与“服务能力”指标的分析，还有考虑相关因素的空间相互作用的空间效果和效率指标的分析模型。
第三章基本理论部分，认为区位理论、空间相互作用理论、场论理论等为旅游区域空间竞争研究提供了分析的思路与定量研究的方法，并就上述三大理论在旅游区域空间竞争研究中的应用，进行了较为系统、深入的思辨。
其理论构架包括对城市旅游、休闲旅游等相关领域研究成果的利用，以及旅游地理学中的空间相互作用理论、旅游市场学及旅游资源学中针对旅游资源的内涵和分类的内容、旅游市场定位及形象定位等相关内容在实际事例中的运用等。
本文以广州市中山一桥为背景，采用大型通用有限元程序ansys ，考虑构件间的空间相互作用，建立了三维的有限元模型，重点对以下几个方面进行深入探讨：首先，在对复杂的桥梁结构进行三维的有限元模型建立时，梁格法是分析桥梁上部结构比较实用而且有效的空间分析方法。
本文主要运用大型通用有限元程序ansys研究几何非线性效应对多高层混凝土框架结构在强震作用下抗震性能的影响问题，另外，对多高层混凝土框架结构取平面模型所忽略的空间相互作用也详加分析。
首先总结了国内外对经济联系的研究情况,认为空间相互作用是区域间发生与发展各种联系的根本机制所在,介绍了主要经济联系方向理论对城市发展的规律性作用。
在旅游研究中引入旅游区域的概念，既可以了解旅游要素的区域整合度、区域特性，又便于认识区域旅游发展的区际联系与空间相互作用方式、特点、强度等。 2 、构建了旅游区域区际相互作用的距离阀值模型，认为距离是决定区际旅游空间竞争性质与程度的关键因子。
用空间相互作用造句挺难的，這是一个万能造句的方法
其次，作者在弹性材料假定下，对六层、十二层、十八层空间混凝土框架，分别取其空间模型和平面模型，计入剪切变形、轴向变形的影响，按考虑几何非线性因素与否，分别在taft 、 e1 ? centro及天津地震波作用下，作以对比分析，以找出几何非线性效应对多高层混凝土框架结构在强震作用下抗震性能的影响的规律；同时，对平面模型与空间模型之间的空间相互作用，均以其几何非线性情况下的位移反应作对比分析，来衡量空间相互作用对结构分析的影响。
借鉴以上分类，文中从地理位置和空间分布、地理特征、地理过程、地理因果关系、空间相互作用、人地协调途径几方面，分析不同地理问题的探究策略。
文中应用空间内插技术实现了人口数据空间分布化，将人口数据通过空间插值分布于研究区域内，使人口空间分布更接近实际；应用公交最短路径算法及空间相互作用模型实现了基于步行和公交出行的超市可达性，将交通对超市选址的影响定量化，方便了方案的比选；在综合考虑人口空间分布、超市交通可达性、现有零售商业竞争态势的基础上，基于拉、汉购物模式实现了超市商圈定量分析。