神黄铁路造句

• 神黄铁路是I级干线，双电气化。
• 向北17公里入神黄铁路，直达黄骅港出海。
• 其中，作为神黄铁路“龙头”部分的神朔复线，于2001年年底动工开建。
• 横穿沧州的神黄铁路，主要任务是往外运煤，运来的煤在黄骅港吐出去。
• 距黄骅和神黄铁路40公里，距石黄高速15公里，距京沪铁路和京沪高速40公里。
• 定（州）河（间）、保（定）衡（水）公路穿境而过，神黄铁路贯穿市区北部。
• 其中，最先动工兴建的神黄铁路神朔段，早在1996年7月1日开通投入运营，单线年运输能力2001年已达到3358万吨。
• 天龙皮草有限公司，始建于1980年，位于北京南200公里处，即京九、神黄铁路交叉的黄金十字??肃宁县城北。
• 费老先后五下沧州，多次指出：黄骅港和神黄铁路的建设是个很重要的问题，实际上就是口与腹的关系。
• 肃宁县位于华北平原腹地，京九铁路和神黄铁路交叉的黄金十字地段，境内铁路、公路交织如网，交通发达。
• 港是河北中南部六市、神黄铁路沿线和晋陕蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口，全国第二大煤炭输出港。
• 为了进一步适应神东煤田巨大的煤炭外运需求，神华集团决定尽快建成年运输能力为6000万吨以上的神黄铁路复线工程。
• 神黄铁路自陕西省神木神东煤田大柳塔东至河北省沧州市的黄骅港，全长815千米，是中国“西煤东运”的第二大通道。
• 是我国第二条西煤东运的大信道神黄铁路的一部分，主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务，单线设计运输能力为3500万吨。
• 神黄铁路这一工程的主要作用是解决陕西、山西两省的煤炭外运，穿过的主要障碍有黄河、太行山、黄土高原、大运河。
• 沧县交通发达，境内京沪铁路、京福高速公路、104国道、廊泊公路纵贯南北，神黄铁路、石港高速公路、307国道、沧河公路、沧盐横穿东西。
• 作为神华工程的重要组成部分??全长855公里的神黄铁路，与设计年吞吐能力为3500万吨的黄骅煤炭巨港，经过近10年的施工建设，已于2001年年底顺利实现了路港贯通。
• 而三西（陕西、山西、内蒙古西）地区的优质煤炭因走投无“路”而自燃、风化，沉重的双重损失无可估量，但只要神黄铁路一通，国家每年最少要赚几百个亿！
• 神黄铁路西起山西、陕西北部的神东煤田，东到黄骅港开发区，全长860公里，设计为国家Ι级干线，于2001年8月16日全线铺通，是继大秦线之后我国的又一条双线电气化重载铁路，年运输能力近期为6885万吨，远期1亿吨。
• 河北沧州化工实业集团有限公司是以化工生产经营为主的大型综合经济实体,位于沧州市临港工业园区,临近原盐和原油生产基地,东距黄骅港18公里,南接石黄高速公路,北依京津、津浦铁路、神黄铁路、京福高速公路。