王适存造句

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1961年春，王适存获得了副博士学位。
从新中国成立到今天，王适存一直工作在教育岗位上。
王适存，1926年9月26日生于湖南省长沙市，祖籍湖南省邵阳市。
90年代前后，王适存转向旋翼桨尖形状??改造旋翼的研究。
王适存对我国直升机事业的贡献在国内直升机界是尽人皆知的。
出版的《王适存学术论文选编》中，收集了25篇，作为他从事教育和科研五十周年的纪念。
1961年，他在苏联发表的“直升机旋翼广义涡流理论”，在国外被称为“王适存涡流理论”。
王适存，直升机技术专家，航空教育家，中国直升机技术界的先驱、直升机专业的奠基者之一和学术带头人。
此后，李洪涛又在权威性的专业期刊《航空维修》上发表了一系列论文，引起了直升机学会名誉会长王适存教授的关注。
1956年，王适存考取了派往苏联留学的资格，先在北京俄语学院留苏预备部学习俄语一年，1957年秋进入莫斯科航空学院攻读直升机专业。
用王适存造句挺难的，這是一个万能造句的方法
王适存在苏联留学期间，机敏地发现在斜向涡柱上沿母线的涡元强度和方向都是相同的，从而可以先沿母线求解，突破了这一难关。
王适存从事直升机专业的教学和科研工作五十余年，是我国直升机技术的先驱、直升机专业的奠基者之一，国际直升机界著名专家。
王适存，1926年生，湖南邵阳人，1948年毕业于浙江大学航空工程系，1961年获莫斯科航空学院副博士学位，教授、首批博士生导师,享受国家特殊津贴。
由俄国著名直升机设计家米里主编的经典著作《直升机》卷一中详加介绍，并命名为“王适存涡流理论”，在俄文文献里出现中国人的名字是罕见的。
60年代初发表的“直升机旋翼广义涡流理论”，被编入俄国经典文献《直升机》卷一中，且为美国AD报告所译载，命名为“王适存涡流理论”，迄今仍在国内外直升机界被引用。
在老一辈学科带头人范绪箕、张阿舟、戴昌晖、王适存、杨?生教授和陶宝祺院士等著名力学家、飞机和直升机设计专家的带领下，半个多世纪以来，几代人励精图治，奠定了以航空宇航科学与技术为主体，以固体力学与流体力学为两翼的优势学科专业群；并以雄厚的力学学科为基础，建立了富有特色的土木工程学科专业。