猎户座太空船造句

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未来将运载猎户座太空船至国际太空站或月球。
美国航天暨太空总署将使用战神一号运载火箭发射猎户座太空船,将于2010年航天飞机退役后接替其载人任务。
除役后接替发射任务的火箭,战神一号运载火箭属载人性质,计划酬载猎户座太空船运送太空人;其他两者为载物火箭计划酬载登月小艇等设备。
而且载人太空船如果发生故障，可发射另一台载人太空船至月球，暂时将登月小艇当作救生艇，并将猎户座太空船丢在月球上，不让阿波罗13号事件重演。
第二节的顶端将装配载人的猎户座太空船，下发也装设有类似农神一B运载火箭及农神五号运载火箭的推进系统，能在火箭飞行时控制第一及第二节的翻滚。
在2007年1月底，美国国家航空航天局定位战神四号是在太空人前往月球之前，先进行猎户座太空船的测试，和评估以高速返回的猎户座囊舱重返大气层的轮廓。
在另一方面，航天飞机主引擎只要经过广泛的改良及测试，也可以在真空中产生动力(如果战神一号运载火箭可以精确进入飞行轨道和猎户座太空船预备有足够的燃料时。
猎户座太空船计划从美国内华达州杰克斯平地核测试地点被发射升空，太空船将有60层楼高，外形像颗子弹头，太空飞船尾部的推进盘直径将达41米，发射平台将由8个高达76米的发射塔组成。
第五，运载能力的质量降低是因为美国国家航空航天局缩小战神一号运载火箭的大小重量甚至是把猎户座太空船多余的安全逃脱火箭去除，猎户座太空船即位于战神一号运载火箭的顶端。
战神四号也可不用两台固体火箭助推器即可发射猎户座太空船近入低地球轨道，而且较战神一号节省经费，就如同土星二号及土星INT-20相同，只可惜被航天飞机取代，没有制造出来，而航天飞机也将被战神系列火箭取代。
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美国国家航太暨太空总署也宣布燃料槽的新设计，并不以航天飞机外部燃料槽的内槽技术分开液态氢槽及液态氧槽，而是用类似农神五号的S-II及S-IVB节的隔板将两槽分开，借此可使第二节较短且轻，且免去设计第二节及猎户座太空船连结处所必须承受太空船的重量。
虽然战神一号运载火箭在初步凭估后可以成功的作为运载火箭，但进一步模拟测试发现四段式的第一节固态运载火箭可能无法负担猎户座太空船的酬载重量;所以在2006年1月，美国国家航空航天局宣布将减少猎户座太空船的大小，并改用五段式之第一节固态运载火箭，第二节运载火箭引擎也从一颗航天飞机主引擎(SSME)改为阿波罗改良版的J-2X火箭引擎。