燃气轮机车造句

"燃气轮机车"是什么意思

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燃气轮机车是现代化内燃机车的一种。
机车和燃气轮机车。
燃气轮机车自带能源，是内燃机车的一种。
，如蒸汽机车、柴油机车、燃气轮机车等。
世界上第一台燃气轮机车是1941年在瑞士制成的。
电力机车、柴油机车和燃气轮机车都采用这形式。
燃气轮机车的机械传动装置用两级变速，但未取得成功。
1957-1958年上海交通大学跟苏联专家学习燃气轮机车、柴油机设计与计算。
燃气轮机机车的发展最早的燃气轮机车是从使用复式燃气轮机开始的。
燃气轮机车由于转速很高，所以用一级甚至两级减速齿轮来驱动泵轮。
用燃气轮机车造句挺难的，這是一个万能造句的方法
柴油机车和燃气轮机车上用于变换车轮和原动机的转速比和转矩比以传递动力的装置。
分类燃气轮机车按所采用的燃气轮机类型可分开式燃气轮机车和复式燃气轮机车两类。
循环变流器是另一种降频交-交变流器,是燃气轮机车电传动系统可以选择的一种设备。
1941年制造燃气轮机车，1943年首次在铁路上运用，有少数国家在做试验性运用或小批量正式运用后停用。
法国已研制成并投人使用第二代和第三代燃气轮机车，其中第二代燃气轮机车的最高时速就已达到260公里。
由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。
。柴油机车安装用的传动装置的传动方式，又可分为机械传动柴油机车、电力传动柴油机车和液力传动柴油机车；燃气轮机车也是如此。
大功率增压柴油机车的液力传动装置都不用液力耦合器，但燃气轮机车的液力传动装置则用一个启动变扭器，并在高速时用一个液力耦合器。
两人共同建议国家大力发展大功率蒸汽机车并不断改进蒸汽机车；争取生产内燃机车、电力机车，内燃机车采用电传动及液力传动同时并举；研究开发煤粉燃气轮机车。
例如，山区修筑铁路的造价比平原地区高2倍左右；坡度大、隧道长的山区线路宜采用电力机车牵引，缺水地区宜采用内燃机车牵引，高寒气候恶劣地区可采用大功率燃气轮机车牵引等。