烧蚀的造句

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身管熔化烧蚀的预测数学模型
减轻轨道炮炮膛烧蚀的研究
烧蚀的热试验方法
旋转电弧对火花间隙开关电极烧蚀的影响
研究了高功率气体火花开关电极烧蚀的基本物理过程。
试验结果表明：粒子聚集浓度是绝热层烧蚀的重要影响因素。
针对高过载问题中绝热材料烧蚀的影响因素，进行了地面模拟高过载发动机流场的方案分析。
通过改变富氧含量、燃烧室压强等参数进行了不同工况下的烧蚀实验，分析了影响烧蚀的主要因素。
为分析粒径对流动计算、烧蚀的影响，开展了模拟过载条件下的粒子收集试验，获得了在聚集状态下的粒径分布。
从一般形式的导热微分方程出发，逐步建立了弹翼内部温度分布和烧蚀的数学计算模型；与此同时，建立了弹翼表面的热流密度和压力分布的数学模型。
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文摘:从理论分析的角度出发，通过对人工脱粘层和绝热层所构成的槽缝燃气温度场与烧蚀的耦合计算，得出了人工脱粘层的烧蚀规律。
文摘:用单光束扫描法研究薄膜材料的非线性光学性质时，如果入射样品的激光功率过大，将会烧蚀薄膜而产生孔洞，虽然其归一化透过率曲线类似于没有烧蚀的情况，但与样品的非线性光学性质无关，因而造成测量结果错误。
为了探寻提高开关重复频率和寿命的技术途径和方法，对制约开关重复频率和寿命的两个主要物理过程?绝缘恢复和电极烧蚀的机理进行了理论研究。设计了两种形式的三电极吹气式气体火花开关，并进行了高能、大电荷量重复频率实验研究。
( 4 )通过对试验后绝热材料试件的表观和微观状态分析，提出了过载条件下绝热层的烧蚀模式，并分析了其烧蚀机理，获得了试验条件下影响绝热层烧蚀的平均颗粒直径。